网易汽车：Alex，其实轮胎特保案使一些不太关心轮胎行业的人也逐步开始关心这个行业，是不是有点因祸得福的感觉？但从数字上来看，中国对美国的轮胎出口确实有所下降，固铂的业务在中国和美国分别受到怎样的影响？  

　　辜思历：因祸得福我倒同意，从前很多朋友不知道我是干嘛的，后来知道我是卖轮胎以后专门打电话问我有没有受到影响。  

　　至于特保案对我们的影响，我只能说比我们想象的要轻，因为开始的时候大家心里是一个未知数，担心销量是不是会有影响，出口会不会被拒绝。后来经过半年的时间，发现问题不是太大，毕竟固铂在全世界都有销售渠道，而且品牌效益也使我们在特保案中安全、安稳地度过。  

　　网易汽车：我们了解到固铂在昆山有一家工厂，其所有的产品都是销往北美的，这次的轮胎特保案对你们这间工厂的规划有没有影响？  

　　辜思历：有一定的影响吧，我们把一部分的产品销到欧洲；另外，我们又推出了环保油的项目，欧洲市场在2010年全面接受了这个项目，所以我们已经有足够的科技产品能够面对欧洲市场，所以对我们来说调整相对较少。

　　“生活方式营销”确保40%增速网易汽车：我们知道轮胎产业这个蛋糕已经越做越大，同质化是不可避免的，据我了解固铂采用的是一种“生活方式营销”，依我理解可能会接近用一些更感性的产品，你怎么会想到运用于轮胎？ 　

　　辜思历：第一点其实你说得对，很多时候消费者不是生活在真空里面，他买一辆奥迪车是买的是他的生活方式，奥迪车的拥有者不一定拥有同样的生活方式。我们不针对车，而是针对消费者的生活习惯。  

　　比如我们发现爱听摇滚音乐的人，很喜欢四轮驱动，我们有很好的方案，所以就赞助了摇滚音乐；而我们也发现有一些中高端的车开始想要回馈社会，因此觉得应投入到公益活动里。  

　　网易汽车：那么固铂今年有哪些营销活动？

　　辜思历：我们有一个“车轮上的欢乐屋”的活动，意在把欢乐带给小朋友，他们可能在偏远山区，也可以是在上海的民工子弟学校，也有可能是很偏远的孤儿院，我们把欢乐带过去，而不是单纯赞助钱赞助物质。  

　　后还有一个我们每年做的“行走无疆”，这是一个更大的活动，这里面的车队队长都是义工，我们只是提供一些轮胎和物资，然后他们可能会沿线走差不多一个。

　　中国替换胎市场五年内增至美国一半

　　网易汽车：可否预测一下今年中国轮胎行业的发展情况？

　　辜思历：中国的替换胎市场是美国的五分之一，我相信在五年之内这个差距会减半，应该是美国市场的一半。目前，美国市场有2.8亿条，中国是5500万条，我现在还是返回看两年前中国市场的增长率，正常应该是在20%到25%，这是一个必然的现象，考虑到安全原因，两年之后必然要换轮胎。 　

　　网易汽车：固铂在经销商管理方面，相比营销的投入会相对弱化吗？ 　

　　辜思历：当然不可能减弱，因为它是一个成正比的增长，当要销售一定份额的轮胎时，投入一定要更大或至少成正比。 　

　　举个例子来说，我们在08年的时候内部做了“魔鬼训练”，它是一个磨炼身心的培训，在48小时的培训中只能睡1、2个小时，开始是针对员工，针对销售，09年我们已经推广到经销商层面，2010年我们会推广到零售商层面，我们是按部就班一步步来做的，与其让它井喷式，不如还是直线式稳健地来发展。比球队，轮胎是后卫

　　网易汽车：世界杯的活动今年也马上要开始了，你有什么样的准备吗？ 　

　　黄健翔：肯定会有一些合作，已经有了一些媒体的报道计划，有各方面的接触，已经开始了。 　

　　网易汽车：到时候还能听到你精采的解说吗？ 　

　　黄健翔：这个具体工作要看合作平台他们的需要了，因为世界杯报道还有严格的界定，如果解说是需要有版权所有的媒体平台，如果是用评论的形式或者围绕世界杯做一些其他的媒体工作，肯定是会有一些介入的，也会比较忙的。

　　网易汽车：如果把轮胎比喻足球里面一个位置的话，你认为轮胎是处于哪一个位置？ 　

　　辜思历：其实怎么说呢，人家一般注意到车的性能，轮胎一般不会想到。轮胎在球队里面是哪一个位置一般人不会想的，要是出了事一般是守门员或是后卫，要是后卫守不好，出了事、被对方进了球，轮胎有这样一个功能 　　

　　编辑后记：

　　在准备辜思历先生的采访提纲时，我一直在想如何把关于特保案的问题设置得委婉一些。可在采访辜先生时，他非常放松且幽默地告之特保案让中国的轮胎企业“因祸得福”，让这个较整车更为边缘化的行业开始受到大家关注。

　　当然，这所谓的因祸得福，并非盲目乐观。去年，固铂轮胎中国顶住特保案的压力，实现40％的增速，与固铂在中国采取的营销战略不无关系。中国轮胎市场这块蛋糕越变越大，产品同质化不可避免，这时，营销的力量进一步凸显，固铂采用的“生活方式营销”就是一个有益借鉴。