搭载一款6.2升的V8发动机和一款混合动力驱动系统，这款918 Spyder概念车可能预展了保时捷公司的一款新超跑车。不过，我们预计它至少还需一年或两年的时间才会推出，因为它9200 rpm 500马力的动力输出和78 mpg的燃油经济性的确证实将其投产很困难。 　　

　　不过，该车的性能并没有受到混合动力驱动系统的阻碍：0至62英里/小时的提速过程可在3.2秒内完成，最高时速为198英里/小时，承诺的纽伯格林北圈赛道单圈耗时不足7分30秒——比它所取代的卡雷拉GT要快。前后轮轴上的电动机可贡献218马力的动力。动力是通过一款7速的PDK双离合器变速箱传递给后轮的，而前轮是通过一个定传动比驱动的。

　　驾车者可以选择四种驾驶模式，其中包括E-Drive模式，该模式能够通过仅依靠电力行驶而使燃油效率最大化，仅依靠电力的最大行驶里程可达到16英里。Hybrid模式使用的是两个系统，两个系统相结合可以提供高效节油的市区驾驶之旅。Sport Hybrid模式为该系统增加了一些动力，采用了扭矩矢量分配系统来进一步提升汽车的动力性。最后是Race Hybrid模式，该模式全力以赴，使得两个系统的性能最大化。这个混合动力系统在Race Hybrid模式下成为一个推传系统，能够提升动力来追赶前车。

　　这款918 Spyder概念车的高科技外观采用了许多轻量级的材料，内饰设计也同样采用了许多高科技的设计特征，这表明该车事实上最终会投产，尽管目前仍是概念车。

　　除了这款918 Spyder之外，还有两款保时捷混合动力车会亮相本届日内瓦车展，即卡宴混合动力车以及采用了源于F1的KERS混合动力系统的911 GT3 R混合动力赛车。