目前两厢车市场风生水起，国内各大汽车厂商纷纷推出新车型，争食这一块蛋糕。谁能成为两厢车中新的王者，夺取霸主地位？谈到这一问题，不能免俗的要从出身、设计、技术、安全、排放标准等等一系列问题说起，笔者最近正好有机会探营骏捷FRV生产线，现在就拿来和大伙分享分享。

　　骏捷FRV是华晨汽车全新产品线上生产的一款经济两厢车，该工厂的占地面积为22200平方米，其冲压、车身、涂装、总装四大车间汇聚了世界顶尖级设备，堪称国内最先进的生产线。

　　华晨汽车在外形上的设计向来毫不含糊，无论尊驰、骏捷，还是酷宝，给人第一眼的感动都是其时尚、动感的外形设计，骏捷FRV自然也不例外。这款车由乔治·亚罗设计车身，整车造型动感时尚，充满灵动与活力，水滴型前大灯精灵圆润，前部“V”字型整体造型时尚前卫；从车顶自然延伸下来的一条棱线勾勒出丰满的尾部，看起来动感十足、强壮有力；清晰而有力的棱线后保险杠。周身流露出的浓郁意大利浪漫情怀，使它仅在外形上就不输同级别车。

　　当然，惹人眼球、靓丽莹彩的外观考验的还有汽车企业的涂漆技术。骏捷FRV涂装生产线是由日本大气社设计制造的国际先进生产线，先进的3C1B涂装工艺、全面采用了机器人自动喷涂，严格的涂装品质模拟试验对实际的涂装轨迹及涂料开发实施了验证，真正实现了高效节能环保的目标，这在国内当属领先地位。

　　“以我为主，外部为辅”的开放式发展模式，使得华晨起步就领先于国内自主品牌。如在内部空间设计上，骏捷FRV与英国米拉汽车实验室合作，使其在空间上有了很大突破，2570mm的轴距让车内空间更宽松，，符合中国人的体型和身高。在安全性能方面，骏捷FRV按照欧洲四星级碰撞安全标准设计，采用吸能式框架结构，在一切能保护安全的位置，都设置了防撞钢梁。

　　内饰方面，骏捷FRV内饰线条明朗、色块搭配大方，极富后现代主义的简约和时尚；集成的电子可视设备、开关、驾驶操作部件，后排分体式坐椅，整体式隔音系统，设置卡片槽、眼镜盒等专用储物空间，各种人性化设计充分体现了它的温馨与舒适。此外，前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，复合扭转梁式后悬，提供了良好的操控性，车身刚性高，底盘调校柔中带刚，适合复杂多变的路况。

　　不难看出，这款“宽适、时尚”的精品车是华晨汽车坚持“用心造车”的理念为国人打造的又一“精品工程”，是华晨汽车坚持“高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展”的战略目标的具体体现。

　　无论外形内饰、技术操控、安全环保，这款根据中国车主的特点和审美需求精心设计的经济两厢车在国内同级别车中都属上乘之作。骏捷FRV是国内汽车产品研发最高设计能力的全面体现，将自主品牌两厢车的设计带到了一个全新的高度，在它的带动下，新一轮的两厢车销售高潮必将全面展开。