XTS车型的造型延续了CTS和STS车型的钻石切割设计风格，车体更加大气舒展，市场竞争对手瞄准的是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这德国豪华车三强。该车的技术含量也相当突出，采用偏航提醒系统、盲区辅助、预碰撞提醒、主动巡航以及HUD抬头显示屏幕等。

　　相对于同样出自通用EpsilonII平台的别克君越、君威以及雪佛兰迈锐宝，XTS的豪华感显著提升，长宽高参数分别为5131mm、1852mm和1501mm，而2837mm的轴距则与别克君威相差不大，但相比德系竞争对手仍然偏小。

　　业界推测，XTS引进国内生产后将适当加长，但上海通用相关负责人未给出明确答复。泛亚技术中心相关负责人也表示，项目正在进行中，还未到发布时机。据分析，年底国产的XTS极有可能搭载与北美市场相同的3.6升V6发动机及6速手自动变速箱。