速腾冠军版1.8TSI是一汽-大众于2008年北京奥运会开幕前夕隆重推出的一款中高级轿车，在借助全民迎奥运的契机传递速腾冠军版运动气质的同时，其作为速腾家族重要旗舰车型的地位也得以强化。

   速腾冠军版上市至今已经过一年时间，其无与伦比的动力输出，运动、时尚的外形设计及精致、考究的内饰选材，在给人以全新的驾驶体验和视觉冲击的同时，得到一批都市年轻人的青睐。上市至今，速腾冠军版的车主在京城已经形成了一个“冠军版”的小圈子，三五“冠军”好友相约闲暇时一起运动俨然是他们专属的休闲方式。

　　王铮和齐贝是一对“冠军”小夫妻，购车已有半年时间。当初决定购买速腾冠军版，就是看好了它的动力和操控。二人双双从事平面设计工作。王铮人高马大，一看就是典型的东北汉子，就像前麦弗逊后多连杆悬挂结构的速腾冠军版，天生一副好身板。在大学里王铮就是篮球队的主力队员，但随着工作的加重且饮食无规律，身体渐渐发福。不过自从速腾冠军版走进王铮的生活后，他决定改变一下——重新调动体内的运动细胞，找回曾经的自己。王铮的想法得到妻子的支持和鼓励，二人开始了全新的运动生活。

　　王铮擅长篮球，喜欢网球，齐贝则是羽毛球的高手，周末开上速腾冠军版，约上几个“冠军”同行，或去郊游或去健身，基本上每个节假日都车轮滚滚，马达隆隆，忙得不亦乐乎。

　　据王铮讲，不同于其他车型的运动感，速腾冠军版的运动感来的更加稳重，而相信这正是大众品牌轿车与生俱来的特质。虽然冠军版的价格较普通速腾贵了一些，但只要是真的懂车、懂冠军版的朋友就会体会出其中的物有所值，这是许多“冠军”车主达成的共识。

　　打开车门，就会发现速腾冠军版采用了完全不同于普通版速腾的内饰风格，全黑色的内饰代替了上深下浅配色的温馨风格，采用适度的银色缝纫线为黑色真皮座椅、黑色方向盘、黑色换挡护套、手刹车护套等进行点缀，处处精致而优雅，且运动气息洋溢。速腾冠军版标配的真皮多功能运动方向盘，局部细节做工细腻且握感舒适，而方向盘上集成的音量、选台等控制按钮，更加方便车主的日常操控。

　　速腾冠军版去掉了之前U型前脸上的镀铬装饰条，使整个车身颜色融为一体，同时和烟熏前大灯、樱桃红后尾灯配合起来也显得更为运动。配备了德国原装17英寸多辐合金轮毂、225/45 R17型号的宽胎，看起来不但比普通的轮子大了整整一圈，同时宽大的接触面更增大了抓地力，沙石泥浆、山道土路统统不在话下，那种闪躲腾移、长途奔袭的感觉真是独一无二、妙不可言。

　　女孩一般都喜欢亮丽的颜色，唯独齐贝对黑色情有独钟：“没有什么比一袭黑色更能展现运动的劲酷，速腾冠军版内饰的黑色设计与运动的外形一脉相承，我尤其喜欢尾部的造型：高翘、饱满的尾部造型和整体的运动风格十分搭配。醒目的“1.8TSI”标志着德系车的高贵血统，最有意思的是后面用红色标出1.8TSI的“SI”字母，同时在后车门的“CHAMPION”银质金属烙印也无时不在提醒你：我们是冠军！那种感觉相当棒！”

    每每到了运动场，王铮和齐贝下车打开后备箱，篮球、足球、网球拍、羽毛球拍、全套渔具一应俱全，广开口、大容量的后备箱完全能够满足夫妻二人的储物需求。

　　速腾S族群形成的起因是每人拥有的一辆Sagitar，而后他们尊重标准(Standard)、热爱运动（Sports）、注重安全（Safe），他们讲究风格和时髦(Stylish)、追求速度（Speed）、尊崇社会地位(Social Status)。如此，一个简单的“S”勾勒出拥有速腾这群人的生活态度和价值取向。

　　速腾冠军版作为速腾品牌的主力旗舰车型，自然也得为20余万人的“S族群”贡献己力。凭借“冠军”成色、超强动力、顶级质感顺理成章地成为“S族群”的“运动健将”，担负起了唤醒运动细胞、传递运动激情的使命和责任。