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小车新典范
2008-7-1 18:09   作者:汽车时尚报

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    说到拥有大空间的小车,第一个想到的就是飞度。飞度作为首款引进国内的全球同步小车,开创了两厢车时代,在十万元家庭轿车市场影响巨大。但挑战往往是自己,如此成功的车型对于本田设计师,其下一代车型的研发无疑是一项巨大的挑战。

  大连金石滩海滨,风景如画,在蒙蒙的细雨中,记者有机会抢鲜试驾了新一代飞度。

  造型象一款MPV视线更好

  新飞度车身造型延续了“MM理念”,但比例和细节进一步优化:前鼻更短,车厢空间更大,整个车身呈现出前低后高姿态。

  新一代飞度的前格栅融入了六边形设计特征,锐利的前大灯以及LED组合尾灯,精致而又活泼。采用了比上代直径大一寸的15英寸轮胎,增强了车子的稳定感。新一代飞度的车身长度比上代增加55mm、宽度增加20mm、轴距增长50mm,但整体仍保持在长3.9米、宽1.7米、高1.6米之内的紧凑范围,最小转弯半径仅有4.94米,继续保持行驶灵活性。

  前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加,侧三角窗的面积增加为上一代的三倍,通过收窄化的A柱设计,使得前方视野增加了10%。而后排座椅采用了可嵌入式头枕,新一代飞度的天窗尺寸也进行了增大,带来敞亮的驾驶空间。

  全新的内饰加强了驾驶区设计

  新一代飞度内部空间的宽敞度与舒适度进一步加大。整车轴距增长,其中确保乘坐舒适性的肩部空间、后排膝部空间、头部空间等都进一步提高,令驾乘更加舒适自然。

  新飞度仪表台的立体感很强,全新三辐式方向盘具有运动风格。标准版和舒适版采用浅色调内饰,豪华运动版则采用跑车气息浓厚的深色绒布内饰。

  更加注重驾驶区的细节设计:驾驶席高度调节幅度加大,方向盘可四方向调节;优化踏板位置,并设计了左脚休息踏板;门内饰板采用凹型设计,有了更充足的手肘活动空间,还配备了驾驶席中央手枕。

  全车座椅形状与构造都做了大幅提升,特别是后排座垫更加宽厚,乘坐感更舒坦自然,即使长途行驶也不会感到疲劳。四个车门都采用三级开度设计,开关门更方便安全。

  空间依旧很大后排放倒非常方便

  上代飞度的车厢非常具有实用性,而新一代同样是如此:各处分布至少有10处杯架,包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、可容纳各种物件的前后门储物格。前部储物格分为上下两层,上层拥有冷藏功能。此外,新飞度后排座椅下还设计了暗盒式储物格,可以存放较为隐私的物品。

  灵活变化的座椅也是飞度的强项,上代全球首创被成为“Magic Seat(魔术座椅)”的三种组合方式在这一代上也得以保留。特别的是新飞度的后座首次采用了一键放倒的设计,更加容易实现多样的车内空间。飞度的中置油箱布局使它拥有接近380L的尾厢容量,并标准配置了行李厢隔板以及方便挂钩。

  发动机不变自动五速变速箱取代CVT

  新飞度的发动机依然是1.3L、1.5L两种排量,这两款发动机的特点相信消费者了解的已经非常透彻了。要说明的是,并不是新一代产品就需要更换新一代发动机,新飞度使用的两款发动机足以代表本田目前的发动机水准。

  意外的是取消了CVT变速箱,新飞度搭载的是5速自动变速器及5速手动变速器。不过,与CVT相比,5速自动变速器更能适应需要频繁变换车速的中国驾驶环境,并能提供更佳的起步和超车反应,还有利于延长传动系统的使用寿命,节省了维修成本。此外,新飞度采用换挡拨片技术,在豪华运动版上配备了双模式换挡拨片系统,车主在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指。当然,这只有在豪华运动版上才能体会到,这款车型的价格自然也应当是最高的。

  新飞度仍采用EPS电动助力式转向,但助力电机能力提升,有效增强了方向盘的回正力度,消除了上代飞度方向盘回馈力较弱的缺点。制动系统也升级了,1.5L车型均采用四轮盘式制动,1.3L车型的前盘后鼓式制动器尺寸也有所加大。

  标配升级顶级版本配置有点出位

  新一代飞度的配置相当丰富。1.3L车型标配CD音响、4/6分割后座椅、智能防盗报警系统、电动外后视镜、四向可调方向盘等;1.5L车型配备了铝合金轮辋及电动防夹天窗、可播放MP3+WMA格式文件的多媒体音响,并率先采用在第八代雅阁上应用的速度感知声音补偿功能(SVC),此外,AUX接口的设计让音乐使用更加自由。

  顶级的豪华运动版装备更加齐全,包括带液晶显示屏的自动恒温空调、电动外后视镜折叠、外后视镜转向灯、深色玻璃等,似乎超过了这个级别应有的丰富程度。

  新一代飞度依旧有着老飞度的影子,但在许多方面都要更加优秀。

  第八代雅阁和凯美瑞激烈竞争,战争将很快蔓延到小型车市场。刚刚公布的雅力士的价格(含购置税)为9.19-13.63万,看似偏高其实适中,实际价格只有8.47-12.56万,相比新威驰已经低了很多,这一定程度上会对飞度的定价产生压力。当然,作为细分市场的常胜将军,广州本田在新飞度的定价上,完全没必要以低价取胜,毕竟有着积累多年的口碑。值得注意的是,雅力士今年的目标3.5万辆,在下半年销售压力会很大,而价格也会有较快的下滑,新飞度将要面临的市场不会平稳。

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