传统的紧凑型小车大多以低价实用为卖点，因此也造成了这个级别的车几乎难言安全性。而对于追求新潮，但同时又对安全性能非常重视的年轻人来说，一台安全性有很好保障的小车，才能配得上精品小车的称号。

　　对于外观极富动感的马自达2来说，虽然曾经获得欧洲NCAP碰撞5星的成绩，但是国产之后，只配备了ABS+EBD、前排双气囊等最基本的安全配置，这就使得这款车在安全性方面失去了卖点。而对于同样备受关注的新飞度而言，安全性能的提升也是显著的：1.5排量车型标配4气囊，顶配为6气囊，应该说也达到了相当不错的水平。但是在安全性方面，真正的霸主还是雅力士，他的1.6排量车型全系标配了6安全气囊，同时配合前后排预紧三点式安全带、标准儿童座椅固定装置等一系列安全装置，使得雅力士真正树立了这个级别的小车的安全标杆。

雅力士配备的6安全气囊，同级别车型中无出其右

　　小车虽小，但安全事大，要成为真正的精品小车，安全性尤其马虎不得。在这方面，雅力士无疑做了一个很好的表率：小车也可以有大安全！

　　由于考虑到成本，小车的底盘一般都倾向于采用成本低廉的成熟结构，这也使得小车给人留下的印象是操控感差也没太多舒适性可言。而精品小车而言，驾控乐趣是必不可少的，因为对于年轻的驾驶者而言，能够享受驾驶的乐趣是他们对爱车的重要诉求之一。 马自达2的操控感受与他的动感外观配合得着实不错，方向盘指向准确，车身侧倾控制合理，驾驶起来颇有乐趣。相比之下，马自达2的动力表现只能说是够用。1.3升的发动机并不起眼，不但没有可变气门正时技术，性能参数也比较一般，这也让马自达2的驾控感受打了一定折扣。新飞度配备了全新的1.3和1.5升i-VTEC发动机，技术水平提升明显，性能参数可谓抢眼，但是新飞度类似小MPV的车身造型和相对偏大的外形尺寸决定了它难以具备更灵活的操控，可谓有得必有失吧。雅力士配备的1.3和1.6升两台发动机均配备了丰田最新的双VVT-i可变气门正时技术，这使得车子加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。与此同时，雅力士的车身尺寸比马自达2和新飞度略小，操控起来异常灵活轻便，是一款动力性和操控性俱佳的乐趣小车。

双VVT-i发动机保证了雅力士良好的动力表现

　　当一部小车让它的驾驶者感受到驾驶也是一种乐趣的时候，这部车就不仅仅是一个工具，而是驾驶者的伙伴了。对于驾控乐趣而言，动力性和操控性是缺一不可的，而雅力士在这两个方面的平衡表现宣示了一个道理：小车也有大乐趣！

　　在拥有了齐全的安全配置和优良的驾控感受之后，精品小车似乎还缺一点润色，那就是科技时尚感。对于前面两个特性应该是精品小车的必备条件，而科技感则是完全为了凸显个性的需要了。

　　在科技配置上，三款车可谓各有特色。马自达2高配车型配备了无钥匙启动系统，但并不是按钮启动，而是转动方向管柱上的启动钮，这多少削弱了一些新鲜感。雅力士也在高配车型上配置了无钥匙启动，但采用的是按钮启动，档次感大大提高。而新飞度更是前所未有地在这个级别的小车上采用了方向盘拨片换挡系统，实在是吸引了不少眼球。

雅力士的无钥匙按钮启动科技感十足

　　在这里特别要说明的是，广汽丰田为雅力士准备了多达共6种配置9款车型供消费者选择，而且还将推出DIO特别版。其中除1.3L基本款外，全系标配6个安全气囊在同级别车中尚属首例。另外雅力士还有RS运动款车型，可以满足对运动个性有要求的年轻消费群。如此丰富的配置几乎可以满足这个层次的大多数消费者的需求了。