与先一步上市的同级竞争车型——丰田雅力士相比，新飞度1.3L与雅力士1.3L均搭载的是直列四缸发动机，排量都在1.3这个区间，但是在发动机上却运用了不同的技术。新飞度采用的是全新的i-VTEC1.3升发动机，吸气阀的直径增加到了28mm，较上一代发动机机阀面积增加了50%。在动力输出方面，新飞度最大功率和扭矩分别达到了73Kw和127Nm，均超过了雅力士。雅力士发动机运用了纯属的VVT-i技术，该技术具有良好的节油性能。两款车型的刹车系统均为前盘后鼓。在转向方面，两款车型都采用了EPS电子转向系统，该系统可根据车速的快慢自动调整转向的力度，大大提高了驾驶的安全性。

    新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。

    上一代飞度轿车以“小车大空间”而著称，相比上一代，新一代飞度(FIT)轿车的车身尺寸再度加大，在高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴距分别达到3900mm、1695mm、2500mm，比上一代飞度分别增加了55mm、20 mm、50mm。在此基础上，设计师还创造性地将A柱前移，从而营造了同级别车型中最为宽敞舒适的内部驾乘空间，视野也更加开阔。在外形设计上，设计师还有意让车头前倾，使其兼备跑车的魅力。