长安福特为什么要玩赛车？

　　只要心够精彩，就可以“活得精彩”

　　 ————《中国赛车杂志》专访长安福特销售公司副总经理刘淳玮

    刘淳玮毕业于台湾大学，获机械工程硕士学位，现任长安福特销售公司副总经理。加盟长安福特之前，担任台湾福特六和汽车公司主管市场与销售的副总裁。曾于1990年加盟台湾福特六和，并曾在台湾福特六和与台湾马自达市场销售与服务方面担任许多重要职务。

    《中国赛车杂志》：是什么让长安福特下决心参与CCC项目？

　　刘淳玮：汽车运动一直是长安福特马自达汽车投入的重点，这源于福特汽车的优秀传统。福特有超过一百年的赛车历史，赛车文化已经完美地融入福特发展体系中。全锦赛作为国内最高级别的汽车场地赛，是长安福特在中国切入赛车运动的一个契机。借助全锦赛的平台，我们可以更好地展示长安福特的产品优势，更广泛地传播“活得精彩”的品牌核心价值。我们希望在推动中国赛车运动发展的同时，加快自身的发展与提升，起到相互促进的作用。每年长安福特都会投入大量的时间、人力和资金在数据积累，技术调整，动力性能研发和车队培训上。

    《中国赛车杂志》：在年轻车手培训计划方面，具体有些什么举措呢？

　　刘淳玮：培训计划是整个参与赛事的重要组成部分。长安福特引入了福特康巴斯方程式，主要目的是为中国年轻车手提供更多的机会，提供较好的培养环境。康巴斯方程式作为低级别方程式赛事的代表，肩负着为中国方程式汽车运动培养年轻力量的重任。在中国举办的11年来，不断涌现出多名优秀年轻车手。表现突出的车手更为参加全锦赛的长安福特车队输送了新鲜血液。长安福特和FRD计划向年轻有为的车手提供总额为500万元人民币的奖学金。并会在在未来的几年，每年提供100万元人民币给8个年轻车手，帮助他们参加福特康巴斯系列赛。同时针对在福特康巴斯系列赛中获胜的中国组冠军车手提供每年60万元人民币的奖励，帮助其参加下一年的亚洲雷诺方程式系列赛。同时，对于表现突出的车手，长安福特和FRD会提供参加2009年AFR系列赛的其中一个车手席位作为奖励，并有机会参加欧洲F1红牛青年队试车计划和雷诺V6方程式试车计划。2008“福特康巴斯方程式系列赛”将为中国赛车运动的发展培育更多的明日之星。

    《中国赛车杂志》：参与CCC赛事以来，长安福特有何感受？

　　刘淳玮：目前，赛车运动已成为当今体坛中最具英雄感召力和时尚魅力的体育赛事。经过近几年的发展，各自主品牌汽车厂家都拥有了一支装备完善、管理优良的专业赛车队。不可否认，中国赛车运动与国际水准还存在较大差距。但是，赛车作为考验汽车品质的最佳试金石，正日益受到各个自主品牌汽车厂家的重视，越来越多的自主品牌投入巨资到赛车研发，这对于推动自主品牌提高研发实力，与国际技术并轨将起到不可忽视的作用。

    长安福特作为福特在本土的子公司，对赛车运动的参与和公司的发展策略相一致，并通过赛车运动加强长安福特自身品牌的推广与宣传。长安福特车队，还是比较年轻的车队，还处于不断学习和积累的阶段，我们希望在这个过程中迅速改进和提高。

　　赛车运动的目的绝不仅仅是输赢，我们要为自己设定更高的目标，并通过不断的努力去实现这个目标，这也体现了福特“活得精彩”的品牌理念。

   《中国赛车杂志》：“活得精彩”的理念与赛车是如何结合的？

　　刘淳玮：“活得精彩”是品牌定位和品牌精神。诉求的目标客户群是内心渴望精彩的消费者。长安福特曾经做过的调查显示：中国人75％渴望精彩，充满活力、富有冒险精神、积极向上的精神状态。我们的目标客户就是他们。虽然有75％的人想要活得精彩，但很多人有点疑惑，怎么样做才能“活得精彩”，是否要很有钱，或者有很多时间才能“活得精彩”。

　　福特认为，只要你的心够精彩，就可以活得精彩。福特的车有三个很重要的特点，欧洲设计，德国工艺，精准驾驭。这三大产品特点，都体现在福克斯上。福克斯跟赛车的结合是对这三个特点的最好诠释，而赛车本身就是富有热情和激情的活动。福克斯赛车用激情和速度生动地演绎了福特倡导的“活得精彩”的品牌理念。

    《中国赛车杂志》：长安福特的参赛计划和实施过程上有何特点？

　　刘淳玮：积极投入赛车运动是长安福特的一项长期战略。它代表了年轻、积极的生活态度，代表着活力和自信。

    长安福特车队成立于2006年3月。这支年轻的专业场地赛车队使用拥有世界拉力锦标赛赛车纯正血统的福特福克斯2.0车型，成立之初就参加国内最高水平的汽车赛事——2006全国场地锦标赛（全锦赛）,长安福特车队的两位优秀车手马汉华和李万祺共获得3个分站的亚军和2个分站的冠军，车队年度总排名第二位。长安福特一直致力于年轻车手的培养，2007年，长安福特车队除了在06年全锦赛上取得出色成绩的车手李万祺，另有年轻车手何晓乐和左小龙加入。何晓乐在2007年加入2000cc组角逐后，取得了两个分站赛冠军、两个分站赛季军的好成绩。同时成为内地车手夺得全锦赛2000cc组冠军的第一人。年仅18岁的小将左小龙也在07年的比赛中取得了迅速进步。长安福特车队在6站比赛后，荣登2007全锦赛2000cc组年度车队冠军宝座，其中何晓乐荣获年度车手亚军的称号。两年时间里，长安福特从赛场上的黑马成长为今天的王者之师，优异的成绩令人欣慰。

    《中国赛车杂志》：如果赛车是传达车厂理念的一个很好方式，为何长安福特只参与CCC呢？

　　刘淳玮：在中国，全国汽车场地锦标赛是国家体育局批准的最高水平的汽车运动赛事。以F1赛事作为参照的全锦赛，不仅是中国汽车厂商展现自身产品的舞台，也是检验产品品质的擂台。因为这个赛事所用的比赛用车均是由市场上可以见到的家用轿车改装而成，车队只是将产品的动力性发挥到极致，换言之，原

　　车的品质将在很大程度上决定比赛的成绩。

　　参加全锦赛是长安福特参与中国赛车运动的第一步，长安福特的目标就是不断将福特支持并热爱汽车运动的传统再发扬光大。

   《中国赛车杂志》：前三年的投入是否如预期，不足和问题在哪里？

　　刘淳玮：2006年和2007年，长安福特车队都赢得了令人满意的成绩，这些成绩为长安福特带来了荣誉和信心。同时大篷车的全国巡展活动也已经进行了一年，把精彩的汽车运动文化和丰富的安全驾驶知识，和长安福特“活得精彩”的品牌理念带到了大众消费者身边。另外福特康巴斯方程式的赛事也已经启动起来了。今年长安福特肯定也会全力以赴做到最好。需要再加强的应该是在经验方面，毕竟我们还是一支比较年轻的车队。

   《中国赛车杂志》：长安福特整个赛车规划是怎样的？

　　刘淳玮：长安福特有一项艰巨长远的任务，就是致力于推动中国的赛车事业，在中国培养赛车文化的氛围。在这个蓝图和策略中，最重要的一点会放在大陆年轻车手的培养计划上。长安福特希望通过赛车文化和赛车运动平台构建“活得精彩”的概念。

    另外一个活动就是长安福特大篷车全国巡展。今年，为期7个月、覆盖26个城市29站的长安福特“大篷车全国巡展”活动也从4月份起火热展开，将赛车运动文化带到普通消费者身边。今年将覆盖更多的二三级城市，进一步推广普及赛车化。

    长安福特每年都带来新的赛车运动方面的项目，今年更精彩的是“福特福克斯杯”的项目。“福特福克斯杯”将用12台福特福克斯杯专用的三厢赛车，培养12位消费者成为赛车手，参与真正的汽车赛事。普通的车迷都有机会注册成为一个真正的车手，这样的情景是相当令人兴奋的。长安福特在中国市场的赛车策略，就是通过各种形式的活动推动赛车文化。

    《中国赛车杂志》：自长安福特参与赛事以来，对于其新车销售的带动效果如何？

　　刘淳玮：今年已是长安福特参与全锦赛第三年了，在这期间里，公司的知名度和销售额均得到了飞跃式的提升，这和赛车运动的开展在一定程度上是分不开的，通过福克斯赛车，人们更加关注福克斯，关注福特。

　　福特福克斯，在进入中国短短两年多的时间里便取得骄人成绩。2006年，福特福克斯击败众多强劲对手夺得了包括“年度最佳造型”、“最佳操控车型”大奖在内的三十多个全国性媒体奖项。

    2007年，福特福克斯再接再厉，进一步夺得了包括“2008十大汽车生活方式之激情主义最佳车型”，“年度最具人气车型”、“年度最佳运动性车型”大奖在内的近二十个全国性媒体奖项。2007年，长安福特马自达汽车销售的各品牌产品（福特、马自达、Volvo）销售总量达到217,100台，相比2006年同期增幅高达60%，跻身国内十大车企之列。福特品牌车型（S-MAX、福克斯、蒙迪欧、蒙迪欧-致胜）共销售174,018台，同比增长33%，成为国内增长最快的汽车品牌之一。长安福特荣获2007年全国乘用车企业十强的荣誉称号。

    2008年第一季度，长安福特马自达汽车持续稳定增长，旗下福特品牌系列车型（福特蒙迪欧、福特蒙迪欧-致胜、福特福克斯、福特S-MAX）批售总量比去年同期增长接近30%，达到61,602台。作为中级车市场的销售明星，福克斯的销售量一直名列前茅，充分证明了中国消费者对福克斯卓越品质的认可。

    以上资料来自《深圳汽车导报》2008年6月刊