很难想象，如今迈腾的售价能比帕萨特领驭更低，而马自达6的三厢版售价已基本和三年前的凯越持平。

    近段时间以来，很多中高级车的降幅非常厉害，B级车有向A级车价格靠拢的趋势。

　　迈腾作为一汽大众最为主力的车型上市以来日子一直过的比较暗淡，虽为大众B6平台的产品，但因其轴距较短，外观设计过于中庸，因此在年轻派和商务派中都没有引起大的反响，一上市即遇到定位尴尬的问题。虽然一汽大众一直宣称迈腾是技术霸王，但过多而且有点过剩的技术必然也为迈腾车主带来了很多保养维修的高成本。基于以上原因，迈腾上市不到两个月就出现了优惠。

　　而近期车市更传来了迈腾出现3.13万元的巨幅优惠的消息———迈腾2.0配用的发动机仍然是在帕萨特、速腾上采用的2.0升发动机，此款发动机技术较为成熟，每缸2气门设计使后期维修更为方便，85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。借助此款发动机将整车价格深入到16万，可见迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。

　　同时，三菱戈蓝也宣称是国内2.4L排量的中高级轿车市场诞生的首款低于20万元的日系主流车型。本报近日从上海车市了解到，三菱戈蓝精英型目前的价格是16.98万，还送1万元大礼，而旗舰型和尊贵型可以现金优惠2.6万；消费者如果到经销商处细谈的话，应该还有更大优惠幅度的余地。定位商务加运动的三菱戈蓝，一改上一代戈蓝凶狠造型，外观方面做出了较大改变。戈蓝的内饰比较成功，风格清新淡雅。车内空间比较宽裕，只是头部空间稍显不足。动力性操纵性和舒适性方面，戈蓝的表现也比较另人满意。这个价格来看，性价比还是不错的。

　　驰骋中国车市多年的马自达6目前的价格也已经低于16万元。马自达6在日本被称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda 6”。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高，结构紧凑，曾在日本举行最严格的j-ncap车身撞击测试中，获得了最高的六星级安全指标。同时目前马自达6轿跑2.0L排量也有10000元优惠，而2.3L排量有1.6万元优惠，额外还能赠送一些礼品，如果不需要礼品可以与销售人员洽谈，折成1000元的现金。库存方面，目前马自达6轿跑的现车充足，但个别颜色仍然需要订车，需要2个星期才能提车。

　　而上海本地品牌荣威最近也有比较大的优惠。从本市一家二级经销商处获悉，荣威2.5L最近价格再次探底!2.5L周年限量版和贵雅版分别有3.2万元和3.5万元的优惠，而2.5L典雅版和2.5L贵雅版（小格栅）的优惠幅度更是达到3.7万元，经销商表示，虽然价格比较优惠但车源质量绝对可以得到保证，如果消费者当天购车或者预定均可在现金优惠的基础上另外得到1000元的油卡和3000元的装潢大礼包。首批上市的荣威750配备一款全铝KV6 2.5L V6发动机，采用了Siemens最新的EMS发动机管理程序，经过重新调校，按照最新的欧Ⅳ排放标准设计，最大功率135KW/6500rpm，最大扭矩240Nm/4000rpm，位于同级别车中前茅。

　　有关业内人士分析说，众多中高档车价格降幅如此之大，与今年上半年新车扎堆推出有很大的关系。