以前年轻人开豪华车，总容易被看作纨绔子弟。然而随着社会进步，很多出生于80后的年轻人已成长为社会精英。

　　在这个被称为新时代“白骨精”（白领、骨干、精英）的年轻圈子中，符合自身价值观的豪华车成为了他们表达自我的标志。

　　抢滩“80后”市场·营销

　　《奋斗》中的车主角

　　———奥迪同样赚足眼球

　　不管你选择看或不看，都不得不承认—————现在流行“奋斗”。都市偶像剧《奋斗》中的台词、衣着、发型，帅哥美女的嬉笑怒骂，甚至主人公的私车行头也成为时下年轻人的“流行色”。从奥迪A4、A8，切诺基，到奥拓、吉普，管它是贵还是便宜的，剧中几位主角的座驾绝不仅仅是普通的出行工具，对剧情起着推波助澜功效的“车主角”同样赚足了观众眼球。

　　当然在这当中，一号“车主角”———奥迪最引人注目。剧中最出镜的就是陆涛驾驶的07款奥迪A4。许多人初看《奋斗》，忍不住抱怨：“都A4了还奋斗呢！”不过，您只要了解剧情就会对奥迪A4这位头号车主角的倾情出演心服口服。身为房地产公司年轻的项目经理和设计师的陆涛选择了A4，奥迪A4很好地满足了这一部分人群的驾车需要，简约而不失豪华和激情。陆涛所驾的07款奥迪A4，售价在30万元左右。除了奥迪家族最新标志性的前脸设计，TFSI涡轮增压汽油直喷发动机、全新设计的动态悬挂底盘系统、quat－tro全时四驱技术以及更高水准的主被动安全性，07款A4还提供了更多丰富配置，性价比再次得到提升。难怪杨晓芸拽着向南说：“睁开你那哈巴狗眼睛好好瞧瞧，这才叫车！”

　　可以说，作为奥迪系列的入门级车型，A4的定位与陆涛这类年轻新贵的身份和需求不谋而合。既不显着摆谱，也不那么纨绔。在中国市场，奥迪A4已经越来越多地面向事业处于上升阶段的年轻金领一族或者私企老板，恰到好处地衬托着他们正当年的蓬勃朝气与满腹才情。

　　再来看看剧中的女一号、富家女米莱和她的五门掀背跑车奥迪A3，米莱在剧中和男一号无缘，却赚得了电视机前无数男生的同情和爱怜。这么家事殷实、单纯善良又痴心不悔的女子，打着灯笼难找啊。这款令人心动的奥迪A3出镜机会不多，却足够抢眼。A3虽然级别比A4略低，却号称“贵族化的A级轿跑车”，很符合它的驾驶者米莱虽贵为富家女，却并不过度奢侈的青春形象，可爱却不失品位。标配全时四轮驱动、ESP电子稳定程序、BOSE环绕立体声音响等配置，小猛兽般的跑车性能和爆发力，让追求个性的80后女生尽显风采。

　　在剧中拥有奥迪的还有一个重要人物—————陆涛的生父徐志森，这个人物可谓钻石级配角，虽然当年为了事业抛下爱人和腹中孩子的做法不免让陆涛耿耿于怀，但徐志森作为一个成功的房地产商，他的眼光和睿智也是卓然超群的，剧中他与陆涛许多次充满智慧的谈话，让电视机前的我们也受益匪浅。这样一个绝对的商界成功人士，非常在意地位、身份，这样的人应该配什么样的车呢？奥迪A8在其中扮演了非常重要的角色。排量4.2L的奥迪A8，这是真正纯粹的顶级豪华车，其拥有出色近乎完美的驾驶特性，内在的全铝车身框架结构、众多先进的科技配置和精致奢华的细致做工，以及在传统而含蓄外表下的淡然隐藏，四轮驱动的A8令他的主人透彻地释放出尊贵身份和超然品位。

　　分析

　　《奋斗》为什么要选择奥迪？

　　撇开年轻一代已经拥有多少财富不谈，不可否认的是他们对于尚未拥有的豪华车的消费观，将直接决定未来豪华品牌在中国发展的潜力。对此，豪华品牌将如何引导这些未来“中流砥柱”的消费观？

　　为电视剧《奋斗》做产品植入（或叫产品置入）的奥迪厂方相关负责人是这样解释奥迪登陆这部电视剧的原因。“对影视剧的置入奥迪有着严格的筛选标准，首先是选择优秀的剧本，其次优秀的导演，演员也是选择置入的重要条件。另外，剧中的人物形象要与奥迪的用户定位相符合，有积极健康的形象，进取的生活态度，这些都与奥迪所倡导的进取，尊贵，动感的品牌理念相符合。”除了情节之外，收视群体是否被看好也是奥迪的置入标准中的重要一环。

　　奥迪此举看似要转变官车形象，但却是为未来新车铺平道路。厂方表示，随着越来越多的奥迪车型Q7，TT，S8，R8成功地进入中国市场，奥迪官车化的形象也越来越淡化。消费者会根据自己不同的喜好来选择他们喜爱的车型，无论是年轻还是年老，都可以选择适合自己的车型，奥迪用户的共同特点是富有品位，积极进取又不失张扬。

　　抢滩“80后”市场·评论

　　看80后人群汽车消费特征

　　据有关数据调查显示，2006年，国内汽车消费市场上，车主“低龄化”现象开始出现，车主平均年龄降至32.3岁。其中，18~25岁的消费者比例上升速度较快。而2007年，这一现象尤为明显，越来越多的“80后”已经或者即将成为车主。他们与众不同的消费特点和消费观念，正在影响着整个国内汽车消费市场。

　　上海一位保时捷销售经理告诉本报，现在多数年轻人买保时捷都是现钞，其中有部分是他们的父母给他们的奖励。很多刚工作的“80后”本身没有什么积蓄，购车款都是家里给拿的。如果是父母给子女买车，那么子女的意见在购车行为中起主要作用。另一种情况是父母不会开车，买车是全家用，但主要给孩子开，这样的话孩子在买车中的意见只是参考。

　　作为一个群体，80后表现的共同特征，如他们喜欢鲜艳、明朗、轻快、时尚的色彩，他们喜欢速度带来的快感，追求刺激的本性和对汽车运动的痴迷。

　　作为上世纪80年代出生的一代人被社会称为“80后”，目前这一群体大约有2亿多人。“80后”集中体现了中国独生子女的特点。业内人士分析认为，“80后”的成长来势汹汹，未来5年内将成为中国汽车消费市场绝对的新主力。

　　一份来自国内调查机构的调查报告显示，汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势。尤其是去年，车主平均年龄达到最低为32.3岁，比2005年低了近4岁。此外，18～25岁的车主消费比例开始快速上升，从2004～2006年，这部分群体所占的比例从5.6％上升到10.6％，增长近一倍。这说明，逐渐掌握话语权、拥有经济力量的“80后”一代正在纷纷涌入汽车市场，成为一股强劲的购车新势力。

　　抢滩“80后”市场·产品

　　哪些豪华车

　　最受“80后的富人”欢迎？

　　“80后”这一代是复杂的一代。有“啃老族”，也有“月光族”，当然，也有迅速崛起的财富精英。

　　姚明，刘翔、易建联、李宇春、朗朗、韩寒、郭晶晶……这些几乎家喻户晓的名字几乎都出生于80年代。实际上，他们还只是“80后”一代出类拔萃者中的极小一部分。

　　这是一群挑战传统，敢想敢做，强调个性的人。这从他们的消费特征可见一二。以汽车为例，他们强调个性、动感、激情甚至张扬，而不是安全、舒适、豪华和低调。

　　那么，这些“80后”富人都喜欢哪些豪华车呢？

　　奥迪A4：

　　骨子里透出坚定自信

　　作为当今著名的豪华轿车品牌，奥迪一直以其先进的设计和技术创新影响着世界车坛。奥迪秉承德国式的严谨周密和充满哲理的设计理念，无论技术、品质还是服务，对每一个细节都精雕细琢，持之以恒的塑造着进取、创新和远见未来。奥迪A4骨子里的坚定自信，还真和这帮“80后”的态度不谋而合。据了解，不少“80后”都表示对奥迪的动力性和安全性感到满意。

　　此外，与A6相比，A4既不显着摆官谱，也不那么纨绔。在中国市场，奥迪A4已经越来越多地面向事业正在初步上升阶段的年轻金领一族或者私企老板，恰到好处地衬托着他们正当年的蓬勃朝气与满腹才情。

　　宝马3系：

　　追求驾驶乐趣

　　说起宝马3系，大家马上想到的就是优异的操控和驾驶乐趣。虽然系出名门，但最便宜的宝马3系售价只要30万元左右，这对一个“80后”富人来说几乎是触手可及的。因此，出于对宝马极高知名度和驾驶乐趣的追求，宝马3系在80后财富人群中享有非同寻常的地位。据说韩寒、戴志康的日常坐驾都是宝马，在《黄金甲》中有出色表现的李曼18岁的成人礼物也是宝马3系。对宝马的追捧显示出的是80后消费观里对名牌的热衷。

　　凯迪拉克CTS：

　　个性和运动

　　“80后”的审美需求常常无处发泄。那些体型庞大、勇往直前的SUV会成为这一代人的新宠。李宇春就说了，买车就买SUV；也难怪凯迪拉克CTS，以“个性和运动”为直接卖点，刚一面世就被公认为新一代财富人群的首选坐驾。

　　说到凯迪拉克，大概是众逐鹿中原的豪车品牌里最具个性的一个了。在其它豪华车品牌还跟在奥迪身后亦步亦趋地主攻官车市场的时候，凯迪拉克却完整地保留了自身豪迈、大气、锋锐的风格。

　　新一代CTS更是以灵感源自钻石切割和隐形战机的车身线条，在凌厉之中彰显自己绝不流俗的洒脱个性。而其搭载了凯迪拉克最新发动机技术的强劲动力，更能契合80后一代在挑战和刺激中超越极限、超越自我的个性特征。据了解，尽管郭敬明的作品依然存在诸多争议，但1983年出生的他却以图书版税1100万元成为中国作家首富，荣升为凯迪拉克CTS车主。

　　抢滩“80后”市场·营销在继续

　　奥迪与苹果iPOD联手展示

　　近日，奥迪携手苹果（Apple），在奥迪上海媒体中心演示了奥迪汽车与苹果iPod的创新融合。灵动精致、充满时尚气息的苹果iPod与同样崇尚非凡设计理念、追求科技领先的奥迪汽车对接展示，不仅展现了奥迪汽车强大的多媒体功能，也为奥迪用户的汽车生活增添了时尚与个性的元素。

　　在活动现场停放的全新奥迪A6L配备了能够与iPod连接的AMI奥迪音乐接口，只需通过一根专用的数据线将iPod与车相连接，并在MMI多媒体交互系统中选择AMI功能，车内的音响立即播放存储在iPod中动听的音乐。而功能强大的MMI多媒体交互系统更可以实现对iPod的直接操作，用户可以通过曲名、歌手名字和音乐类别自由选择、切换歌曲，奥迪科技的便捷和人性化体验尽显无遗。

　　80后，你爱买什么豪华车?