近期大排量家用车大有“回火”之势，科技与创新加上足够的驾驶乐趣，使得这类车型在高升的油价面前重新抬起了头。现如今，哪些车型是时下最炙手可热的大排量新军？

    大排量的诱惑·动力派

   航空母舰、直升飞机助阵

   凯迪拉克造势中国豪华车市

    3月18日，凯迪拉克在中国又掀开了崭新的一页。在深圳明斯克号航空母舰的甲板上，在直升机引擎的轰鸣中，上海通用汽车隆重宣布：全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。

　　  这款目前在北美市场炙手可热的车型，蕴含着凯迪拉克百年品牌积淀与创新精神，融合了“艺术与科技”的前瞻设计理念，完美演绎了凯迪拉克品牌现代主义豪华的独特风格。上海通用汽车以全进口形式引入中国市场的全新凯迪拉克CTS共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，计划于第二季度开始销售，价格在37万元至55万元之间。

　　  凯迪拉克CTS自问世以来，其卓越表现引领了凯迪拉克品牌全球复兴的大势。而在这一细分市场更新换代之际，通用汽车更是率先而动，采用全球顶尖科技、集合全球顶级设计师与工程师，历经数载打造全新凯迪拉克CTS这一领衔车型。产品一经推出，立刻牢牢吸引了业界和市场的目光，先后荣膺美国权威汽车杂志《Motor Trend》2008年度车型、《福布斯Forbes》杂志2008年度最受关注新车、美国高速公路安全保险协会最安全汽车等业界权威奖项。而其采用的通用汽车全球最顶级SIDI全铝双模智能直喷发动机，更是2008世界十佳发动机之一。无怪乎众多海外权威媒体毫不吝惜自己的溢美之词，甚至将它比喻为“史上最好的凯迪拉克”。

　　  更值得称道的是，眩目亮相的全新凯迪拉克CTS搭载的 3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，汇聚了全球尖端的科技，带来更激情澎湃的动力体验，以及更少的油耗和排放。为上海通用的“绿动未来”计划添了彩，加了油。该款直喷发动机还获得了第14届Ward’s“世界十佳发动机”大奖，这是一个特别表彰汽车在动力总成方面取得卓越表现的奖项，被认为是汽车业界对最好的发动机的权威表彰。

　　  如此近乎完美的前沿科技性能和引领时尚的设计，使得全新凯迪拉克CTS早已成为一些中国媒体报道中2008年最值得期待的豪华车之一。中国豪华运动轿车市场已经和全球同步进入产品更新换代的阶段，上海通用汽车选择在这一时机引入这款足以引领潮流的产品，意在凭借全新凯迪拉克CTS鲜明的品牌形象和强大的产品力，在这一细分市场创造骄人业绩。而对于消费者来说，全新凯迪拉克CTS将带来更多高性能车型的选择和无与伦比的体验，绝对值得期待。

    大排量的诱惑·进口

    大排量家用轿车 进口新军篇

    对于大排量产品似乎一直是进口品牌的“专利”，如今一些非豪华进口品牌也在探索大排量市场。

    韩国现代豪华轿车Genesis曾在国内车展为现代赚足了眼球，这款车型作为现代汽车第一辆后轮驱动高端豪华轿车在韩国上市大获成功。在今年这款车型将引入国内，并定名为劳恩斯。

    现代劳恩斯共有三个动力系统，除了先前用于旧车型上的3.3升及3.8升V6外，更搭配一款全新的V8引擎，加上后轮传动的驱动方式后，Genesis的规格便能符合当下世人对于豪华房车的要求。造车标准则以奔驰E-Class、宝马 5系及雷克萨斯GS为准，但实际内部空间将接近宝马7系，且配备等级也会加以跟进。

    可看出现代劳恩斯作为进口且主攻豪华市场的产品仍打着“超值”口号，以此来吸引消费者青睐，而长期以如此手法推行于世的现代，确实也为其夺得不少掌声。

    起亚新欧菲莱斯3.8L：欧洲风格的韩系产品

    欧菲莱斯自上市开始便一直走高排量低价位路线，如今新款车型一上市则以2.7L为产品入门排量，主打的3.8L价格也不过30万左右。新欧菲莱斯车长5000mm，宽1850mm，高1485mm，外观上进一步强化了俊雅的欧洲古典设计风格，作为一款全进口车型，这个价位和尺寸已“对得起观众”。

    在性能方面，新款欧菲莱斯的3.8L V6轻型铝合金发动机具备了CVVT＋DOHC技术，最大马力达268匹，配套使用5速手自一体运动变速箱。在这款发动机的驱动下，该车从静止到100公里时速的加速时间仅为7.5秒。与老款相比，新车在动力提升的同时也降低了油耗。此外，该车还采用双叉臂前悬挂，装备先进的四通道四传感器ABS系统、ESP系统，适应各种路况的能力更强，安全性更好，获得美国NHTSA新车碰撞测试五颗星的评级。

    大排量的诱惑·国产

   大排量家用轿车 国产新军篇

   在国内市场中，虽然中高级车王牌军凯美瑞依然保持2.0L与2.4L排量，但大排量依然是很多厂商不愿意舍弃的一块蛋糕。而在大排量市场中，除了豪华品牌之外，我们发现日系厂家更愿意将高排量引擎运用在国产中高级车型上。

   雅阁3.5L：“最强引擎”加速大排量复苏

    正当第八代雅阁2.4L销售火爆之际，3月18日，广州本田汽车有限公司在广州香格里拉大酒店隆重发布第八代雅阁3.5L轿车，指导价33.98万元。同时广本以专人服务为特色的VIC服务体系也正式启动，标志着广州本田正式向C级车市场进军。而凑巧的是，在几乎同一时间的深圳，凯迪拉克高调上市。虽然两款车似乎没有竞争性可言，但这样的巧合说明的确是今年的国内中高级车市已不平静！

    据悉，第八代雅阁3.5L轿车大量采用了本田最新科技，其中最瞩目的是搭载了雅阁品牌迄今为止动力最强劲的3.5 VCM-V6 i-VTEC发动机，该款发动机拥有全球最先进的VCM可变气缸管理技术，不仅真正实现了动力“随需而变”，油耗和排放指标也都达到了世界领先水平。而专为第八代雅阁3.5 L轿车打造的VIC服务体系，更好地解决了车主养车用车的后顾之忧。凭借“双V力量”（VCM技术与VIC服务），第八代雅阁3.5L轿车无论是在技术、品质还是安全、服务上，都完全达到了C级车的档次。

    此外，丰富的配置也是雅阁3.5L的卖点。譬如，车型的中控台上的多功能液晶屏幕，安置GPS导航和DVD影音娱乐功能以及全彩可视倒车雷达屏；采用卡片智能钥匙及无钥匙点火系统、可控音响真皮多功能方向盘、独立双温区自动空调、驾驶席座椅8向电动调节及电加热功能；几乎涵盖了车市目前所有的流行配置。

    广州本田表示，雅阁此前良好的品牌积累和服务品质为3.5L的市场成功作了很好的铺垫。大部分消费者都对雅阁有这些印象：外形漂亮、做工精细、品牌知名、售后服务好、整体性价比高。此外，空间宽敞、技术先进等也是消费者满意的地方。今年初，广本对新雅阁实行“3年10万公里保修”以及零配件价格平均下调7%的政策，令该车的服务价值大幅提升，超过了其他中高级车型。因此，广本对这款雅阁的旗舰充满信心。

    天籁·智酷3.5L：商务精英也玩个性

    从天籁·御系列到天籁·智酷版上市，东风日产不断地对天籁产品进行再包装。这款从2004年登陆中国的中高级轿车，如今已面临换代。虽然从当前车型上而言，对之后上市的凯美瑞、第八代雅阁都难以直接威胁，但巧妙的营销方式，还是使得很多商务精英愿意选择这款宽大舒适的座驾。

    前不久，东风日产宣布其“2的3次方计划”各项目标如期达成，并将2008年的产销目标锁定为34.5万辆，力求跻身中国汽车行业第一集团。

    而从种类众多的天籁系列产品中，最新公布的无疑是年后上市的天籁·智酷NAVI限量版，这款车型不仅延续了延续了智酷版时尚高贵的黑色内饰，其最大亮点在于增加了NAVI卫星导航系统。值得注意的是，智酷NAVI限量版不仅仅是增加了GPS的功能，它的导航系统还可以通过车速脉冲检测出移动距离，在转弯处通过陀螺传感器来测定自车位置，使车辆行驶位置精确显示在车载电子地图上。

    天籁的3.5L引擎毕竟是连续14年蝉联“全球十佳发动机”的VQ系列，时隔三年多来看依然没有过时。VQ引擎除了在天籁上配备外，还被广泛搭载于日产的高级车型，包括经典跑车350Z、日产豪华车品牌IN－FINITI、日产豪华MPV QUEST等，被日产视为其王牌发动机。

    评论

    大排量新车

    离不开节油技术

    全国乘联会秘书长饶达认为，如果加了清洁剂的93号汽油与国际价格接轨，每升燃油将在6元左右。这个涨幅已经让很多用户感到难以承受。另外，今后每辆汽车都要像家电一样要贴上能耗水平的标识，这将使油耗较高的汽车销量急剧下降。

     燃油税还没有开始实施，在欧洲，燃油税是燃油出厂价的200-300%。我国实施燃油税起步时不会一下子把税率涨到位，但估计最低是每升油要加价1.5元，这将使每升93号汽油的价格7-8元（仍是石油净进口国最低油价）。然后每年还会小幅上涨，最少在10年内燃油税上涨到相当于燃油出厂价的100%。

     中国人对油价特别敏感，因此在中国市场上的汽车企业要想生存，只有从现在开始，就必须把节油作为研发工作的重中之重。有些节油措施成本的增加不能补偿油耗减少的花费，但只要整车价格水平在市场上不是处于劣势，就可能获得更大的收益。