雅力士以含税的方式公布其价格，这是汽车营销上的一个突破。这是否意味着一种新的汽车营销思路的探索？

　　新车购置税是一笔不小的费用，雅力士的市场零售价格包含了净车价的10%购车税，这对私人购车算是一步到位。但值得关注的是，厂方在公布此价格的前提是有条件的，那是在上市的有限时间内举行的“双体验活动”（体验卓越性能，享受体验价格）范畴，也就是说，现在公布的含税价格只是体验价格。厂方解释，现在制定的价格是考虑到了产品生命周期内最佳的成本状况和各种可能的成本递减因素。同时又埋下伏笔，如果物价上涨高于预期，导致成本改善的目标不能达成，不排除半年后全部或部分上调价格的可能性。

　　显然，这是一种进退自如的营销策略。既机智又坦率，亮出了价格的底线。对于雅力士这款车，无论是品牌还是性能，备受市场看好，问题是价格怎么定。从现在公布的价格来看，并没有超出市场的心理价位，但又觉得价格制定比较务实且理性，却又不乏灵活。此招不能不说是颇有“智慧”。

　　用“体验”来导入雅力士，这是汽车营销上的新招。相比之下，这要比单纯的“造势”来得理智，尤其是把最有支撑力的价格体验作为导入的驱动力，可谓“于无声处听惊雷”。在营销方法上，通过“i-Yaris网上选配预定系统”，可以挑选或“设计”自己满意的车型（颜色、配置、内饰、搭配等），完全能够做到与客户沟通，满足需求的互动；在一线城市的时尚购物中心设置Y-Station雅力士品牌体验站，零距离的感知这款车的文化与理念。据介绍，以广州为例，体验站最高的体验人数一天达8000人左右。

　　有鉴于此，雅力士含税价格的公布不仅为小车营销破解了高品质小车价格制定难的课题，还可以看作是汽车营销思维的创新。