继去年年中之后，中高级轿车价格再次逼宫中级车市。由于近几个月来，汽车销量普遍下滑，所以不少中高级轿车生产企业日前纷纷加入大幅降价的行列，马自达6、凯旋、致胜等一些中高级轿车中的低端车型价格，目前甚至还低于中级轿车市场上那些主流车型中的高端车型价格。

　　与此同时，致胜和新天籁的上市，加剧竞争，使旧款价格下调清库存，竞品调整售价预警。来自东风日产的最新数据显示，上市整一个月新天籁销量突破了8000辆，这一数字不仅刷新了天籁品牌单月销量纪录，也刷新了我国中高级车上市首月销量纪录。

　　在新车和降价的驱使下，整个中高级车市新一轮焦点之争已处于爆发临界点。中高级轿车降价大战一波接一波。

　　来自朗骋华擎的价格监测显示，6月份中高级级轿车市场均价环比较上个月有600元左右降幅。市场表现主要集中在雅阁出现优惠，蒙迪欧、迈腾等车型降价。如蒙迪欧致胜推出最高为2.5万元的优惠，使2.0升手动挡车型价格跌至15.98万元；迈腾1.8TSI最高优惠3.2万元，目前仅售18.48万元；帕萨特领驭优惠1.28万元，最低仅售16.5万元，第八代雅阁优惠7000元，最低配置车型目前仅售18.08万元，凯美瑞全系优惠5000元，最低版本仅售19.28万元；马自达6最低版本也跌破16万元。此外，一些入门级的中高档轿车售价也开始向15万元底线不断俯冲。

　　事实上，去年年中中高级轿车市场就曾以低价攻略轰击中级车市，当时老蒙迪欧最低版本的2.0GLX经典型已经降至16.5万元左右，2.0MT君威舒适版在二级经销店的报价为16.28万元，而北京现代更将索纳塔售价最低调至13.98万元。

　　根据往年惯例，在5、6月份这个销售旺季，中级车是竞争最为激烈的细分市场，同时也是消费者关注的焦点。6月份是第二季度及半年度最后一月，多数经销商都有任务压力，冲销量使本期价格下降的一重要原因。

　　价格上调取得了明显的效果，据统计，在前五个月的车市中，中高级车累计增长达到22%，中级车为15%。

　　业内预计，中高级车为了平衡利润与销量，相对于此前价格虚高而言，目前新车已经摒弃了此前的利润定价体系。这对消费者而言，在下半年购买中高级车将能够得到更大的实惠。