随着技术的进步，汽车在更新换代中不断的推出更先进的动力系统。消费者也开始在比较车辆价格、配置的同时关注其动力系统的各项数据。衡量动力性的几个重要因素包括：功率、最大扭矩、0-100km/h加速时间、最高车速、比功率、驱动方式、变速器形式等。针对15万元档逐渐上升为家庭用户的首选价位，因此今天我们选取了15万元档的几款热门车型，用数据来分析他们动力的强弱。

　  明锐2.0 自动逸仕版

　　指导价格：15.19万

　　油耗：★★★

　　低速加速性能：★★★★

　　高速加速性能：★★★

　　动力综合：★★★☆

　　明锐是在大众PQ35平台上制造的一款紧凑型车。PQ35平台是德国大众最新的紧凑型车平台，代表了大众最新的紧凑型车制造水平。大众独特的PQ35平台技术，其主要优点包括：4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。2.0发动机仅仅8气门外加单顶置凸轮轴的表现，让其最大功率和最大扭矩指标都落后于主流，但所幸的是这款动力3800转速就可以达到最大扭矩，这对于城市所需要的低速大扭矩性能还是能够给予充分满足。老式发动机维修保养也相当便利。只是油耗和噪音稍稍让人感到不够满意。明锐自动挡车型均采用6速Tiptronic手/自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅和舒适。

　　奔腾B70 2.0 AT舒适型

　　指导价格：15.18万

　　油耗：★★

　　低速加速性能：★★★★

　　高速加速性能：★★★★

　　动力综合：★★★

　　奔腾B70的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，奔腾B70的优势在于虽然他是自主品牌，但其和马自达6同平台生产，主要部件比如变速箱、发动机、底盘均与马自达6相同，性能和质量方面有了更多技术保障。而外观大气稳重，性价比更高则是奔腾B70作为自主品牌的优势所在。奔腾B70 2.0L车型采用了16气门DOHC结构，带S-VT可变气门正时控制系统以及VIS可变进气歧管技术的发动机，这为发动机的燃烧室内提供了充足的进气量，从而在发动机高速运转的情况下提供更好的动力表现。输出功率为108千瓦，扭矩为183牛.米。最大扭矩转速为4400转。全铝材质发动机不仅重量更轻，散热效果也更好。这款LFX引擎却还可以在2000-6000的转速区间始终将最大扭矩的90%爆发出来。较大的扭矩持续发挥，对提速以及保持不错的运动性能有较大帮助。

　　荣威550D 1.8T 品逸版

　　指导价格：15.28万

　　油耗：★★★

　　低速加速性能：★★★★

　　高速加速性能：★★★★★

　　动力综合：★★★★☆

　　作为上汽收购罗孚核心技术后研发的中高档自主紧凑车型，荣威550开始逐步摆脱了罗孚的影子，多元化的风格也有利于吸引不同的受众群体，但设计者也没有因此忽略对家族特征的延伸，如果仔细观察，会发现荣威550双椭圆造型的前大灯，以及贯穿整个车身前后的高腰线都是在荣威750上也能见到的设计。目前上市的荣威550车型全部采用1.8T涡轮增压发动机，这款高性能全铝中冷涡轮增压发动机代表了当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术。这款发动机可以在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30％；并且在提高热效率、增加升功率的同时，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放，确保排放达到欧IV标准。更值得一提的是，荣威550开辟了“Syn-Tech 数字个性升级模块”无限升级体验，据称可以让用户对发动机进行“超频”，这种数字化的动力配备就连发动机都能为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。

　　思域 1.8AT EXi纪念经典版

　　指导价格：15.78万

　　油耗：★★★★

　　低速加速性能：★★★

　　高速加速性能：★★★

　　动力综合：★★★

　　对于年轻的汽车消费群体，思域外观足够具有杀伤力，造型奇特的前大灯，扁而宽的中网上镶着的镀铬银边犹如一堆平展而开的翅膀包裹住本田的“H”标；简洁的线条勾勒出修长的车身，配合超大倾斜角的A柱，让其整体线条流畅得颇有些跑车味道。思域搭载了本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.6L车型表现。再进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 的轮胎在外观上体现了运动特色，也增加了制动时的摩擦系数。与1.8L发动机搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款可供选择，在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天，思域的5速自动变速箱能够提供更紧密的齿比，在加速时的顺畅性与油耗经济性上无疑有着先天优势。

　　福克斯 2.0 AT豪华型

　　指导价格：15.19万

　　油耗：★★★

　　低速加速性能：★★★★

　　高速加速性能：★★★★

　　动力综合：★★★★

　　福克斯2.0装备的是Duratec－He反置式发动机，与蒙迪欧2.0的发动机机体是一样的，都采用铝合金制造壳体，其型式为16气门双顶置凸轮轴多点电喷发动机，配合VIS可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，同时采用先进的电子节气门设计。发动机最大功率达104kw，最大扭矩为180N.m，从动力参数上看，比蒙迪欧2.0的稍小一点，但在同级轿车中仍属一流。福克斯2.0AT装备的是一款Sequential Sport Shift 4前进挡手自动一体变速器，其随时应变的灵敏度，让发动机的性能得到充分发挥。如果按正常的驾驶模式，保持平和的油门力度，会感觉福克斯发动机运转特别平稳，转速徘徊在2000rpm上下。D挡模式下，半脚给油时，变速箱会在3000～4000rpm左右升挡，进入“kick down”，发动机转速会迅速进入4000rpm以上区域，变速箱强制降挡后，要待发动机转速一直拉升到6200rpm才升挡。总体来说，福克斯的发动机动力输出及扭矩输出都比较平顺。

　　我们平时所说的车辆动力性能主要就是加速性能，其实，影响汽车动力性的指标还有很多，例如最大爬坡度以及后程加速稳定性能等。但在日常生活里，家庭轿车不必要求什么推背的感觉，毕竟日常的使用不是赛车，安全使用仍然是第一要素。各个厂商所制造的发动机由于制造理念和水平不同，所以在基本数据上也是大不相同，但都是各个厂商根据自己车的基本情况作出的最好的选择，家庭要想买一辆自己用的车，动力性能够满足自己实际的需求才是最重要的。