汽车外形设计是个技术活，像劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、法拉利等经典车型自诞生之日起到现在，其家族品牌的风格始终融入在它们的产品当中。相比功能上的需求，汽车外形设计更能凸显品牌的个性化。正如大众汽车的设计师所说，汽车外形设计就是要造成视觉冲击，更重要的是，引起人们的新鲜感和购买欲望。今年上市了不少新车，下面就列举几款当红车型，探寻一下车身设计背后的“玄机”。

　　宝马1系

　　上市时间：2008年6月

　　作为BMW旗下的入门级小车，1系对于全球的宝马车迷来说都有着极大的吸引力。新款宝马1系基本上沿用了2004年款的外观设计，是距离Z4最近的一款车型,因此在设计时使用了在宝马Z4大获成功的“火焰成面”设计语义。此外宝马1系还融入上一级的宝马3系设计元素，使得这款掀背车展示了其浓烈的运动风格和强大的力量感。

　　宝马1系在外形上延续了家族的特征，标志性的双肾形进气格栅摆明了它的身份，新设计的透明玻璃大灯、矩形雾灯以及进气口中间水平走向的镀铬饰条都给人很强的稳定感，宝马1采用深色调的内饰颜色，搭配亮银色的饰条，运动方向盘，整体氛围时尚，动感驾驶区域的特点是采用了圆滑舒展的线条和表面。仪表板的下部采用了新的造型，并采用与内饰其它部分相同的颜色，使车内空间显得更加宽敞。

　　点评：纯正的德式工业美学渗透到了汽车制造的每一个细节，即使是1系这样的小车也不例外。

　　荣威550

    上市价格：14.28-18.98万元

　　上市时间：2008年6月

　　在经历W2概念车的超前设计理念与750雅致的基础之上，荣威550外形全面进化，整个设计雅致干练又不失运动。从前脸的造型来看，荣威550的双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力，而且镶嵌的荣威盾形logo融合中华民族的经典元素。双圆形晶钻前“花生”大灯既带有一点罗孚家族的味道，又不会给人陈旧感。前冲高腰线设计贯穿车身，锋锐而雅致，配合超低风阻的“豚跃”式车顶设计，荣威550最低的风阻系数仅为0.3。

　　荣威550车身设计中不但大胆采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，增加了安全性，和概念车相比，荣威550的前脸最大的优势就是完全符合欧洲汽车五星行人保护标准，对行人保护方面进行了极为周密的考虑，柔和的前端车体曲线可以有效的降低对行人的伤害。目前在国内车市，行人保护设计功能的车型只有一些高级豪华轿车才有采用，例如以安全性闻名的Volvo等。

　　点评：荣威550率先使用此设计不仅是学习欧洲先进汽车设计理念，也意味着中国车企开始真正在行人保护设计上与欧洲接轨。

　　东风雪铁龙世嘉

　　上市价格：10.88-16.18万元

　　上市时间：2008年7月

　　国产的世嘉，在造型上与欧洲5门版C4几乎完全相同，可以说是原汁原味的法国车。法国人天生浪漫，就连造车也不例外，他们将浪漫与艺术完美地融入到了汽车设计中，设计出了造型流畅，线条柔美的世嘉。

　　世嘉的外形设计和谐大气、动感灵性。前脸造型充满活力、前卫精致，镀铬的双人字标志极富表现力，圆润的发动机盖上线条清晰有力，象征强大的控制力和极度的精致感。尾部设计独特、有形，让人过目不忘，将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起的立体造型多功能尾灯设计流露出充沛的动感，并与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成雪铁龙品牌双人字标造型，张力十足。侧面设计优雅动感、优美而流畅。

　　点评：圆润的外形，外抛的轮拱，俊朗的车身包围，镰刀式的车头灯，再加上优美的弧线构成的车尾，让世嘉成为近年来汽车设计上独特风格的代表

　　名爵MG 3SW

　　上市时间：2008年6月

　　“CROSS风格”如今已经成为了汽车界一个流行的词语，越来越多的汽车厂商都将目光投向这一领域，力争抢占这一全新的市场。而随着众多的CROSS车型登台亮相，CROSS的设计理念已经深入人心。就在前不久上市的MG 3SW就是一款全新的CROSS车型，它是“上南合作”之后MG名爵推出的首款车型，同时也是国内自主品牌推出的第一款CROSS车型。

　　MG 3SW的外形设计将英伦风情与跨界风格完美融合。独具个性的分体式前大灯，配合雕塑般的动感格栅，充分继承和展现MG品牌尊贵典雅的运动特质。黑色蜂窝结构的进气格栅，粗犷的大尺寸黑色前保险杠，与金属质感亮色下护板，体现了浓郁的英伦越野休闲风格。粗壮坚韧的车身侧防擦条，B柱位置的黑色贴膜，车顶铝质亮色行李架，将MG3 SW英伦独特的狂野运动风格一展无余。

　　点评：“IN系跨界车”的目标人群正是目前最具活力和时尚鉴赏力的“80后”年轻人，而具有英伦血统的CROSS风格外观设计正是它最具杀伤力的武器。