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举个例子，如果车的操控性能优先的话，越野性能和舒适度就会大打折扣了。这就迫使大多数汽车厂商做一个清楚的选择，但是雪佛兰打算在这三方面都有卓越表现。
波兰和斯洛伐克边境的路面状况无法预知。
一些乡村的路面可以说是根本没有铺设过。但是雪佛兰Captiva仍然可以提供足够的舒适程度，让乘客保持平稳，不会剧烈的震动和颠簸。
雪佛兰Captiva比它的竞争者要小，但是提供了同样宽敞的空间。而七座配置的平均座位空间更大。尽管雪佛兰Captiva非常高大，但是它很少有摇晃和颠簸的情况。这些都给你非常安全的感觉，也让你对最初的想法更加肯定，这并不是所有的SUV都能够做到的。
智能适时四驱系统的动力分配非常均匀，为轻度和中度的越野驾驶提供了很好的条件。我们再次感受到雪佛兰Captiva驾驶起来十分简单，这让它的各项性能得到充分运用。不管是凹陷还是泥泞的路面，它在滑动力和抓地力能够找到最佳的平衡点。
雪佛兰Captiva的设计是经过仔细推敲的，这让它比较适合成为一款日常交通用车。除了价格低，它的配置是高于平均水平的。雪佛兰Captiva的悬挂技术非常好，让它看起来并不像一款经济型汽车。Poprad的试驾是成功的，雪佛兰Captiva自己也很好的证明了这一点。
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