俗话说，生得好不如养得好。这句话，拿到汽车上来同样适用。作为现代生活几大件之一的汽车，如今面临的压力已经不再来源于购车时掏出的十万、二十万巨款，购车之后的养车才是日后烦恼的根源。
整体来说，汽车养护的成本主要来源于几大块。一是固定的税费、保险以及停车、洗车等日常杂费，二是用车所产生的油费，最后就是为了让爱车更健康所付出的维修养护费用。由于固定费用无法避免，今天，我们试图从油费以及维修养护方面来对4款中高级车进行一次10万公里的用车成本调查。
需要注意的是，以下所有费用均按5,000公里首保，之后每5,000公里保养一次，只是依配件不同，大保养的时间各车型稍有不同。每年固定费用9,800元（包括1320元养路费、430元车船税、1050元交强险、5,000元保险费、2,000元停车和洗车、验车费），按一年2万公里计算，10万公里固定费用49,000元。油价按每升6.2元计算。
4款中高级车10万公里养车费用对比表
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8代雅阁2.4EX |
铂锐2.4豪华版 |
凯美瑞240G |
蒙迪欧致胜2.3豪华运动版 |
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购车费用 |
指导价格 |
22.98万 |
21.5万 |
22.98万 |
21.98万 |
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养车费用 |
百公里油耗 |
10-11L |
9-10L |
11-12L |
12-13L |
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10万公里油费 |
62,000元 |
55,800元 |
62,000元 |
74,400元 |
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固定费用 |
49,000元 |
49,000元 |
49,000元 |
49,000元 |
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保养费用 |
16,868元 |
17,334元 |
18,005元 |
17,096元 |
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总计 |
127,868元 |
122,134元 |
129,005元 |
140,496元 |
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保修期限 |
3年10万公里 |
3年8万公里 |
2年5万公里 |
2年4万公里 |
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综合评级 |
★★★★☆ |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★☆ |
8代雅阁2.4EX 指导价：22.98万
最大优势：三年十万公里的保修期。
导购点评：雅阁车价相对较高，车主一次性付出较多，但是相对合理的保修费用以及同级车最高保修期限为新雅阁用户去除了后顾之忧。
新雅阁2.4EX 10万公里保养费用明细表
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新雅阁2.4EX |
频率（公里/次） |
单价（元） |
保养（次） |
累计费用（元） |
|
常规小保养（更换机油机滤） |
5000 |
332 |
18（首保免费） |
5,644 |
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常规大保养（更换机油、三滤、变速器油、火花塞） |
40000 |
1,875 |
2 |
3,750 |
|
清洗节气门、喷油嘴 |
50000 |
900 |
2 |
1,800 |
|
更换易损件 |
助力油 |
40000 |
200 |
2 |
400 |
|
刹车油 |
60000 |
200 |
1 |
200 |
|
前刹车片 |
50000 |
487 |
2 |
974 |
|
后刹车片 |
90000 |
500 |
1 |
500 |
|
轮胎（4条普通轮胎） |
80000 |
3,600 |
1 |
3,600 |
|
10万公里费用总计（元） |
16,868元 |
克莱斯勒铂锐2.4豪华型 指导价：21.5万
最大特色：保养套餐项目齐全，价格全国统一，没有猫腻。同级唯一采用安全性能和抓地性能极高的17”米其林轮胎，并有最全面的安全配置。
导购点评：若更换米其林原装轮胎，铂锐费用比其他车型高出近三千元，但是若采用更其他一样的轮胎，易损件保养费用仅17,334元。米其林轮胎的安全性、抓地性能与相对较低的售价和3年8万公里的保修期限一起，给铂锐消费者赢得了最实在的利益。
铂锐2.4豪华型 10万公里保养费用明细表
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铂锐2.4L豪华型 |
频率（公里/次） |
单价（元） |
保养（次） |
累计费用（元） |
|
常规小保养（更换机油机滤） |
5,000 |
395 |
18（两次免费） |
6,320 |
|
常规大保养（更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤芯、冷却液、制动液、火花塞、清洗节气门与喷油嘴） |
50,000 |
1,890 |
2 |
3,780 |
|
更换易损件 |
助力油 |
40,000 |
200 |
2 |
400 |
|
变速器油 |
50,000 |
300 |
2 |
600 |
|
前刹车片 |
50,000 |
770 |
2 |
1,540 |
|
后刹车片 |
90,000 |
694 |
1 |
694 |
|
轮胎（4条） |
米其林轮胎 |
80,000 |
6,904 |
1 |
6,904 |
|
普通轮胎 |
3,600 |
3,600 |
|
10万公里费用总计（元） |
20,238元(米其林)/ 17,334元（普通轮胎） |
凯美瑞240G 指导价格：22.98万元
最大特色：由于使用的是15孔喷油嘴，每个口径更小，需要更频繁地清洗。
导购点评：凯美瑞售价和雅阁相近，易损件保养费用也仅比雅阁高出1,000元，但是在相对较短的保修期限过后，客户检查常规部件时将需要支付大笔的额外费用。
凯美瑞240G 10万公里保养费用明细表
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凯美瑞240G |
频率（公里/次） |
单价（元） |
保养（次） |
累计费用（元） |
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常规小保养
（更换机油机滤） |
5000 |
257 |
15（1万公里时免费） |
3,598 |
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常规大保养
（更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤芯） |
20000 |
643 |
5 |
3,215 |
|
清洗节气门、进气道 |
20000 |
300 |
5 |
1,500 |
|
更换易损件 |
汽油滤清器 |
50000 |
570 |
2 |
1,140 |
|
变速器油 |
40000 |
320 |
2 |
640 |
|
刹车油(次) |
40000 |
276 |
2 |
552 |
|
助力油（套） |
50000 |
570 |
2 |
1,140 |
|
前刹车片 |
50000 |
700 |
2 |
1,400 |
|
后刹车片 |
90000 |
500 |
1 |
500 |
|
轮胎（4条普通轮胎） |
80000 |
4,320 |
1 |
4,320 |
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10万公里费用总计（元） |
18,005元 |
蒙迪欧致胜2.3豪华型 指导价：21.98万
最大特色：保养期限同级最短。频繁降价，车型保值程度低。
导购点评：当前，致胜降价消息不断，对消费者吸引力很大。只是，从长期用车的角度来看，消费者还需考虑致胜本身较高的油耗水平，以及同级车最短的保修期限。
新蒙迪欧致胜2.3豪华运动型10万公里保养费用明细表
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致胜2.3豪华运动型 |
频率（公里/次） |
单价（元） |
保养（次） |
累计费用（元） |
|
常规小保养（更换机油、机滤） |
5,000 |
330 |
10（4次免费） |
1,980 |
|
常规大保养（更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤清器） |
10,000 |
554 |
10 |
5,540 |
|
更换易损件 |
变速器油 |
40,000 |
333 |
2 |
666 |
|
刹车油 |
40,000 |
267 |
2 |
534 |
|
火花塞 |
30,000 |
312 |
3 |
936 |
|
助力油 |
50,000 |
490 |
2 |
980 |
|
刹车片（套） |
40,000 |
1,610 |
2 |
3,220 |
|
轮胎（4条普通轮胎） |
80,000 |
3240 |
1 |
3,240 |
|
10万公里费用总计（元） |
17,096元 |
总结：买车看似简单，只要掏钱就好了，其实不然。之后伴随的一系列养车问题是个真正的难题，对新手尤其如此。正是出于这样的考虑，记者跟多家4S店打听，整理出了当前热门的中高级车养车成本问题，从油耗、保养年限、易损件保养等方面给消费者呈现购车后最真实的全景图。
从数据可以看出，虽然日系车在国内已经形成一定的规模，但是保养成本并不全比两款美国车便宜，其风光的销量更多地是来源于品牌号召力；而两款美系车在市场价格、养车成本等各方面都表现得颇具竞争力。其中，克莱斯勒铂锐上市最晚，但是却是唯一一个提供售后套餐、严防弄虚作假、欺骗消费者的品牌。此外，对消费者而言，新雅阁和铂锐的3年的保养期限也更加具有吸引力。
备注：因车型备件来源不同，各厂家建议保养里程也有所不同。此外，保养里程是按每年行车2万公里的情况计算的，具体数据可能因用车程度、路况好坏略有区别。 |
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