当北京奔驰戴姆勒克莱斯勒有限公司克莱斯勒品牌的总经理杨林宣布，克莱斯勒三个排量四款车型的市场售价为其售价区间为：18.2——22.7万元的时候，现场响起热烈的掌声和欢呼声。

　　3月3日，在一片惊奇叫好声中，克莱斯勒铂锐正式北京上市。其市场售价出乎意料，此前，种种预测铂锐可能卖得很贵。

　　这些掌声和欢呼来自现场的数百位克莱斯勒经销商，现场一致的声音说，公开售价他们之所以有这样的反应，无疑是因为铂锐低于同级竞争车型约2万左右的定价让这款车拥有竞争力。

　　作为北京奔驰-戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型铂锐在上市之初，就将目标锁定在冲击中高级商务轿车上，明确表示，大众迈腾、丰田凯美瑞、08款本田雅阁、蒙迪欧致胜等车型均为自己的竞争对手。与竞争对手相比，铂锐强大的竞争力集中体现在其同级车中卓越的燃油经济性、最高级别的安全性、时尚动感的外形和环保性能以及豪华车才拥有的全方位售后服务体验上，并以其丰富的配置作为它全面冲击中高级轿车的制胜利器。

　　但是，由于克莱斯勒进入国内时间不长，在品牌认知度方面与已经被消费者认可的丰田、本田和大众等相比没有太大的优势，于是在此次定价上铂锐沿用了它在国外“低廉的价格和丰富的配置”的策略，盯准对手起价均在20万元以上空挡，希望为自己赢得市场。