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动感商务坐驾—克莱斯勒铂锐今日闪耀上市

3月的北京已经掩盖不住扑面而来的春天气息。中国中高级轿车市场，也在这个月初迎来了2008年市场上最具冲击力的一款车型——3月3日，克莱斯勒铂锐闪耀上市。
北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊、克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐、北京奔驰-戴克管理层与来自全国媒体及经销商共同见证了这一重要的时刻！北京奔驰-戴克同时面向全国宣布，克莱斯勒铂锐三种排量四款车型正式上市，其中，2.0L舒适型 18.20万元，2.0L豪华型19.90万元，2.4L豪华型 21.50万元，2.7L豪华型 22.70万元。
 ->动感商务坐驾—克莱斯勒铂锐今日闪耀上市
铂锐上市月余销售火爆
3月3日铂锐上市，其18.2到22.7万元的定价，既低于早前各方预测，亦低于预售价，既给一众逐鹿中原的汽车厂商带来了强烈冲击，也给消费者带来了不小的惊喜。记者在4S店内现场采访了带着儿子过来看车的张先生。他说，如今虽然事业小成，收入不错，准备购买一款相对高端的轿车，但是，性价比仍然是自己看重的因素。从铂锐公布最高25万的预售价格后，张先生一家就开始关注克莱斯勒铂锐车型，以为铂锐的高配车型价格定在24万上下。但在3月3日铂锐上市正式价格公布时，其2. 7L豪华型才售价22.7万，在目前的中高级轿车具备强大的竞争力，毕竟这一价格，比一些车型的2.4L豪华型的价格还要低。这也是张先生对铂锐2.7L豪华型非常感兴趣的原因之一。同时，记者注意到，铂锐2.4L豪华型21.5万的定价，也比同排量的其它中高级轿车普遍要低1到3万元。可以说，铂锐的价格策略相当厚道，受到市场追捧也在意料之中。
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  现场图片

现场车模
徐静蕾与江南春

铂锐登场
北汽控股董事长徐和谊

亚洲业务首席执行官墨斐
销售与市场部总经理杨林
商务人士最期待的动感座驾
解读系出名门的克莱斯勒铂锐
美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司有着太多辉煌，克莱斯勒是MPV这个细分市场的创造者，1983年克莱斯勒传奇人物艾柯卡推出全球第一辆MPV汽车。克莱斯勒又是HEMIV8发动机的发明者。1951年，克莱斯勒的工程师设计著名的HEMIV8发动机（采用半球形燃烧室），在20世纪50和60年代树立了美国的高性能标准。HEMIV8发动机花费了6年的开发时间，是克莱斯勒的第一款V8发动机，是发动机历史上的里程碑，连续五年获选“世界十佳发动机”。同时，克莱斯勒首创了流线型车型，1934年，克莱斯勒首创全球第一辆流线型汽车－Airflow，这是汽车工业史的一次革命。第四，克莱斯勒汽车研发中心是当今世界最大的汽车研发中心，是美国除五角大楼之外的第二大建筑物。铂锐宽大的条纹型进气格栅，镶嵌于上方正中的行翼式徽标浑然天成，尽显克莱斯勒家族明星产品的经典与大气。车身上六道如雕刻般的射线，象征速度、力量与激情。
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