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MG 3SW走进车主的生活已经一个多月了，而且，将会有越来越多的MG
3SW陪伴80一代向未来奋斗。不少年轻的车主已经迫不及待地把家里小三拿出来说说，（“小三”是MG
3SW论坛群里对其统一的昵称），这里，我们把最真实、最具代表性的作业与之分享，相信你会明显感觉到：这是一个非常年轻，非常富有朝气的群体，他们积极乐观的生活态度令人羡慕。
MG 3SW车主一：
Leon陈 年龄：29岁 职业：外企白领
购买车型：1.4手动豪华版购车日期：7月15日
“我家小三买来快一个多月了，原本打算开它去看奥运，但交通管制比较麻烦，最后跟几个要好的驴友去崂山自驾了一圈，带它去见见世面，也算是为小三的满月纵欢作乐吧。”
两个圆形前大灯“怒目一瞪”，小三就迫不及待要带我甩开城市的喧嚣。去崂山景区的沿途不仅风景秀丽，而且多是山区道路，这对我们家小三来说可一点难度都没有！小三的底盘很高，我的驾驶座高度也相应提升，前方道路视野就变得无限宽广，沿途秀美的景色尽收眼底。虽然进入山路之后，连连遭遇颠簸路况，在座椅保护得很好，身体尤其是腰部被稳稳的支撑着。有些性能在城市道路上果然表现不出来，比如前后副车架，这可是在A级车比较少有的配置。一到山里，让我开得特别放心，灵敏、稳健的操控，车身也更稳定。在崎岖不平的山路上行驶时，坐在车内不会感觉到特别明显的颠簸感，这个时候感觉小三仍然是很听话，随我掌控。
太清宫之前的山海景色让人啧啧称赞，可是到了劈石口这儿，又是一番景象。大片大片的樱桃树和杏树将眼前涂了一层又一层的绿，如果是春天，我想这里肯定是一片花海。这段山路很有特色，又称十八盘，全是又窄又急的盘山路。刚一开始，小三有点不适应，可能是第一次走盘山路吧，不过适应路况之后，它的“狠劲”就来了。1.8L大排量发动机源源不断输出动力，车子转弯激起的石子浪，在黑色防擦条上留下了一些不易察觉的沧桑痕迹，让我的小三看起来更加狂野；一不小心方向判断失误也不用着急，四轮盘式刹车系统让我的小三瞬时制动，在全方位倒车雷达的帮助下，重新回到正确的路线上。
一路颠簸、一路越野，终于网罗了崂山的秀美。不过，崂山的景色再美，也美不过我家小三和它带给我的顺心、顺畅的完美驾驶感受。
MG 3SW车主二：
小薇 年龄：25岁 职业：广告
购买车型：1.8L自动豪华版购车日期：7月20日
“小三是我爸在我今年生日买给我的礼物。有人会奇怪女生怎么开CROSS车型？管它呢！可能跟我的性格有关，我第一眼看到MG
3SW的时候就喜欢它了。我特喜欢它的造型，有一点另类，满大街找不到跟它类似的车型。英国车本来在中国就少，所以它的外表还是相当招我喜欢的。
现在还处在磨合期，但感觉它的道路通过性非常强，非常舒适也非常的灵活。不过，我更喜欢开着它去郊外，美丽的风景和复杂的道路才能够让它的越野性能彻底展现。因为家住昌平，十三陵是我跟我家小三最常逛游的地方。我喜欢走108国道，原因是这条蜿蜒小路不准大车通行，非常安静。每次一坐进我亲爱的小三里，就不由得被全黑的内饰和运动坐椅所打造运动氛围感染，很想油门一脚踩到底，不顾一切的飞奔出去。而我那些坐在后排的朋友们也觉得一点都不拘束，他们说一米八个子的人坐进去也不会磕头。
108国道上一路行来顺风顺雨，不会有什么特别大的状况，小三也很容易就加速到了120km/h。不过时速超过120km/h之后，偏高的坐姿配合宽大的前风挡，就会给人特别明显的速度感，虽然感觉很刺激，但难免会令我紧张，所以我通常不会开那么快。
很快就到了十三陵水库，可以停下车好好休息一番。小三非常方便的一个地方是，它的后排坐椅放倒后可以和后备箱连为一体，形成宽敞空间。帐篷、啤酒箱、野餐篮等通通放进去，空间也绰绰有余。驾车远游的控档，还可以安营扎寨，尽情享受自然风光，是小三带给我的最大乐趣。
在水库稍停片刻，我们一行去蟒山公园小玩一会。这次由我一位男性朋友开车，他开得比较猛，幸好我的小三很争气。从山南的公路盘山而上，穿梭几个来回，在上坡的山路上表现一点都不含糊，加大马力，一个急速的前冲，小三就稳稳的爬到了坡顶。朋友感叹说，205宽胎果然感觉不一样，悬架有点偏硬，但弯道的抓地力和车身侧倾控制也都相当出色。听得我心花怒放啊！
隔断时间进次山，身心放松的同时，也让我家小三彻底松了松筋骨，好让它的越野豪情不被拥挤繁忙的城市道路消磨殆尽。因为山路走得比较多，我跟我家小三送大家一些小贴士：在山路下坡时无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡。当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出；当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。
跟这些年轻人在一起，不时地被他们的强烈的激情所感染，对于他们，生活永远是美好的，梦想也总是会实现的。而MG
3SW，似乎就是专门为陪伴他们而生的。
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