明锐是与丰田新花冠对抗的利器。它是PQ35平台上的一款产品，具有讲究的车身技术、发动机技术、底盘技术和先进的电子控制系统。这些方面的优势我们将在上市那天的试车中得到证实，从邀请函看，试车活动包括了在上海F1赛道上的试车。在F1赛道试车并不是说斯柯达瞄准的是飙车族，而是说，作为一款家庭用车，明锐在极限状态下具有非常优秀的表现，这也从一个侧面表现出厂家对自己产品的信心。

　　作为驾驶者，没有人愿意出事，但出事大多是在极限状态下发生的，因此车的极限状态表现对驾驶者和乘坐者至关重要。如果驾驶者有再好的车技，但车子极限状态表现差，到了极限状态也难保性命。极限状态表现是德系车和日系车的分水岭。

　　同时，明锐继承了斯柯达的优点，突出表现在大的内部空间上，这和同平台的德系车不同。当然，这个优点加上技术上的优势，将构成斯柯达有别于其他产品的亮点。

　　当然，明锐能否抵挡住新花冠的挑战，或者说能否战胜花冠，还要看二者在市场上如何斗法。值得注意的是，前不久斯柯达公布的价格并不是最终价格，丰田已经出手了，看斯柯达如何接招吧。

　　有一点非常有意思的事，两家合资企业的中方销售高层人员中，很多来自一汽大众。今天，他们各自熟识，但各为其主，在市场上刀兵相见了。从这个角度看，这真是一场好戏――棋逢对手，将遇良才，而且双方几乎可以说都是知己知彼，甚至了解对方的脾气秉性。