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中级车历来是车厂的兵家必争之地，其市场表现可以反映出一家企业在业界的综合影响力。5月底6月初，几款中级车将相继上市，其中的领军者非斯柯达明锐和丰田卡罗拉莫属，这也构成了欧系车和日系车的大碰撞。
斯柯达明锐和丰田卡罗拉早已被公认是今年最受关注的两款中级车。由一汽丰田生产的COROLLA卡罗拉将于5月28日正式上市。较之目前市场上的老花冠，新COROLLA卡罗拉不论是外形、空间还是技术、动力和安全性能都有很大提升，这也使它与老花冠的市场定位完全不同，新卡罗拉更注重年轻用户，更注重体现驾驶乐趣和易操控性，更适合家庭使用。将于6月6日上市的斯柯达明锐出自大众PQ35平台。由于采用德国大众集团最新EA888系列TFSI发动机，这使得它成为国内首款应用TFSI发动机的中级轿车。明锐内饰的布局与速腾如出一辙，选材和装配工艺也基本达到了速腾的水平。明锐的后悬挂从沿用多年的半独立扭力梁式改为了完全独立的多连杆式，这项改进能够同时提高操控性和减震舒适性。
随着斯柯达明锐和丰田卡罗拉的入市，沉闷已久的中级轿车市场将迎来一场激战。5月21日，上海大众在卡罗拉上市之前，抢先发布了斯柯达明锐的价格区间——12.8万~19.8万元，而且这个区间涵盖了Octavia明锐1.6L、2.0L以及1.8T三种排量的全系车型，明确表达了阻击卡罗拉之意。而对此前人气和气势占据优势的卡罗拉而言，在价格因素敏感的中国市场，面对同级车的降价阻击和即将上市的明锐的虎视眈眈，如何定价将成为其成功的关键所在。
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