1922年，美国经济空前繁荣，中产阶级的投资热情逐渐高涨，在高回报的推动下，虚拟经济以及华尔街成为了全美最时髦的名词。中产阶级比例的日渐扩大导致豪华车的消费能力愈加充实。正是在Cadillac成立二十周年之际，公司推出了新一代的豪华轿车Type61系列，它的问世虽不具里程碑式的意义，但它却为豪华车首先开启了低底盘设计风潮，而且今天轿车上常见的雨刷器和后视镜最初的尝试也来自于这款经典车型。

　　凯迪拉克在1922年产量已经超过20，000辆。销售成功的一部分来自于Type 61。它首次通过低底盘设计，帮助车辆克服高速行驶稳定性问题。与此同时，Type61更是汽车风挡刮水器和后视镜的率先尝试者。这两项技术看上去微不足道，但当驾驶者面临下雨天行车和倒车时，就不得不承认它们的妙用了。

　　在设计用料上，木材质渐渐退出舞台，取而代之是铝材的大量应用。Type61的发动机舱盖即是用铝打造的。而门把手的位置也得到了重新的设计。而喇叭被掩藏在了发动机舱盖下面。另外，新车型还提供了选装的镀镍大灯灯罩和前格栅。

　　诞生100多年来，凯迪拉克在汽车界创造了数十项第一，而1922年Type61的问世则是其百年历史长河中的一粟而已，但不可否认，低底盘轿车的创举一直影响到今天，而这一设计也提前数十年奠定了SUV和普通轿车的本质区别。