过五关斩六将，磨破了嘴皮，总算约到了刘翔的采访。不过事先我被严厉警告：不准问关于奥运夺冠方面的问题，以免给他增加不必要的压力！

这是当然的了，这个问题不是早有人问过了吗？刘翔的回答是：“我不管别人怎么想，反正我就是去混混”。我不认为我会问出比这个更精彩的回答。

更何况，我关心的话题是翔之队与他们的“保姆车”。众所周知，是两辆凯迪拉克呢：一辆CTS，入门级豪华型运动轿车里的超级明星；一辆凯雷德，进口全尺寸豪华SUV里当之无愧的王者。

（这一张照片早已成为历史，翔之队的“车保姆”从自行车换成了凯迪拉克车队）

年后这几天，北京的天气一直不错。我去国家田径队训练局的这天，阳光也很好，虽然风还是有些刺骨，但隐隐还是能嗅出早春的味道。这样的好天气给我一种信心，让我觉得今天会是一场愉快的采访。

我的时间也很有限，只有刘翔午饭的那一会能跟他聊上几句，所以特意提早去了一点。

又经过了重重关卡，就跟大多数探过班的体育记者描述的那样，终于，在室内田径馆的门外，我看到了那辆传说中的黑色凯迪拉克CTS。虽然已经很多次看到这款车，但再次看到，我还是不得不由衷感叹那源自钻石切割灵感的车身线条所呈现出来的动感气质，让人砰然心动。

“其实我更喜欢红色的CTS”

红色的CTS

在相关工作人员的引荐下，我很快见到了刘翔。他刚从训练场上做完恢复运动下来。短暂沟通几句后，我很快提到了门口见到的那辆黑色CTS，问他用下来感觉怎么样。“哦，我现在每天坐那辆CTS回宿舍和来训练场。开车师傅说它动力足，开它像开赛车，但是我坐着感觉还是很稳，另外我发现这辆车的回头率可能要比我高，哈哈！年前我给这款车拍了电视广告，是用的全新款的红色CTS，说真的，这个车配上那个颜色才叫漂亮。如果可以的话，我真想把这个黑色换成红色！”

果然是那个有什么说什么的刘翔！说完这些，刘翔挤了挤眼扮了个鬼脸，我们都笑了。刘翔喜欢红色，或许是因为那是属于胜利的颜色。

要跟CTS比速度

到底是年轻人，何况还是个好动的小伙子，所以一谈起车，话匣子就停不了。即使在密风骤雨般的紧张训练之余，刘翔还是留了一部分时间用来喜欢车。

虽然他对后轮还是前轮驱动并没有清晰的概念，对想要的那辆红色CTS的技术优势也知之不多，但近半年时间与CTS亲密接触下来，已培养了他对这款车的好感。

“奥运过后，只要教练同意，我想正儿八经地开会车。不过，当然得先学会。你知道，现在我是不允许开车的。不允许就不允许吧，坐车也挺舒服的。”他又忽然安慰起自己来了。

我挑衅地问他，如果你的对手有CTS般那样的速度，你还会像以前那样去争第一吗？

“这个问题太难了……我不跟非人类比。还不如直接跟CTS比呢，不过我比不过他的，百米加速度6秒多啊！”这话听起来有点耳熟，依稀记得他在正式签约凯迪拉克代言的时候也说过类似的话……

“凯雷德是我们队的超豪华公车”

CTS谈得差不多了，我疑惑的是怎么没见那辆价值百万的凯雷德呢？

“哈哈，那辆大块头的车啊。快别提了，我们教练简直对它爱不释手！所以我们队的人平时不管要去哪，只要集体出动的，都是开这辆车，教练亲自给当司机的。我们都戏称凯雷德是我们队的公车呢！

不过，这个车开在路上可太牛了。北京的好车多的是，但每次我们的凯雷德上路时，都有不少人伸长脖子来看，吓得我们都不敢探出头去。正因如此，其实我们平时把这个车开出去的机会并不多，要低调，低调！”

……说到这么多的时候，工作人员来提醒时间差不多了，刘翔该去吃饭了。以保证他的训练为重，我们这个采访也到此结束了。有了刘翔的积极配合，采访的过程是愉快的，就像我事先预感的一样。也如我前期所料想的，CTS和凯雷德都很好地承担了为刘翔和他的翔之队担任“保姆车”的重任。