不久前，华晨汽车在国家知识产权局主办的“第十届中国专利评选”中再收一金，获轿车外形中国专利奖的金奖，为华晨汽车2007年自主研发事业划上了圆满的句号。
    
    早在2006年，中华骏捷的外观设计就曾获“中国第二届外观设计专利大赛”金奖。然而在新车型如潮般涌现的今天，自主研发的车型受到肯定谈何容易。
    
    华晨汽车自创业之初就坚持“以我为主，整合全球资源为我所用”的开放式研发模式，大力引进、消化和吸收国际先进技术，从整车和发动机入手，加大了与意大利宾西法尼亚设计公司、宝马、保时捷、丰田、德国FEV等国际知名公司的合作力度，加快了骏捷FRV、酷宝运动型轿车、阁瑞斯加长款以及1.8T发动机平台的后续产品开发进度，对外技术合作取得积极进展。在完善和加强自主研发体系建设上，华晨重点优化调整了金杯研发中心内部组织结构，改变产品研发模式，实行重大项目“责权利”一体的项目组负责制，先后成立了骏捷FRV、右舵车项目组，成效明显。
    
    去年一年华晨汽车共实施研发项目66项，目前已投产中华酷宝运动型轿车、海狮加长车、阁瑞斯11座等8个研发项目，其他整车改型、动力总成开发与整车匹配等项目按计划全力推进。全年获得中华骏捷外观设计、1.8T发动机发明等技术专利52项，拥有国内少有的整车造型、设计和样车制造、整车匹配开发能力。
    
    华晨汽车的自主投入迎来收获：2007年全年，企业先后获得18项重大荣誉，其中中华品牌获得年度最佳自主品牌大奖，1.8T发动机作为唯一自主品牌荣获全国十佳发动机称号，中华骏捷获得全国第十届外观设计专利金奖，中华酷宝获得年度最佳运动型轿车称号，金杯领骐轻卡获得全国最佳物流用车大奖。南北基地新生产线重大改造项目全面启动，沈阳基地A级车项目进入设备安装和工程收尾阶段；四川绵阳基地华瑞项目已正式开工建设；自动变速箱和新上扩能重大项目已在统筹规划。
    
    华晨汽车把实施以品质为核心的“品质、品种、品牌”三品工程建设作为企业战略发展的长期任务全力推进。在品质上，坚持品质为先，用宝马、丰田的理念改造品质管理流程，构筑强有力的品质保证体系；坚持实施质量持续改进活动，共整改质量问题600余项，质量改进完成率100%；在品种上，拥有从整车到核心零部件的关键技术专利102项，自主研发完成了28个重大研发项目，使品种不断丰富，结构不断优化；在品牌上，坚持高品质打造自主品牌，重点巩固和提高金杯品牌，树立中华品牌。
    
    随着竞争的加剧，品质业已成为华晨汽车发展的命脉，“三品工程”的实施极大地扭转了企业的负面口碑，使中华和金杯两大品牌受到市场的热捧，为华晨发展提供了根本保证，为中国制造成功晋级欧洲市场乃至国际市场打下了坚实基础。