距离7月15日国产大众CC上市的还有不到3天，蠢蠢欲动的人们对CC的价格和配置更是高度关注，最高低于32万的售价对迫不及待的人来说不是问题，而国产版本配置能否和海外版的保持同一种水平，会不会缩水，这些问题随着CC配置的公布逐渐明朗起来。

　　国产CC尺寸仍然保持长4799mm宽1855mm高1417mm，没有令驾驶者憎恶的加长，轴距2711mm。超大天窗几乎覆盖大半个车顶。四个车门均采用无框设计，而且玻璃做了加厚处理，在开关车门时，为避免对密封条的挤压可以自动小幅升降，提高了科技感。同时无框的车门更是增加了运动的感，可以成为炫耀的资本。

　　CC内饰制作工艺上乘，棕色真皮座椅柔软舒适包裹性强，完全可以满足激烈驾驶，增加驾驶员的信心和安全感。拉丝铝板点亮了黑色为主的仪表台，无时不刻激发驾驶者对速度的渴望。

　　动力上目前只有2.0L涡轮增压汽油直喷发动机一种选择，最大功率147kW/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱。不论是在动力性还是节能方面都有出色的表现。以后会不会推出更大排量的V6发动机还不得而知，再加上四轮驱动和大排量购置税的政策，价格方面应该会上升不止一个台阶。

　　其他配置方面，主要是安全系统在为CC加分，Lane Assist车道偏移警示系统，ACC（adaptive chassis control）自动距离控制系统，会在巡航时主动监视前车距离并自动刹车控制车距。自动泊车，胎压监测，刹车除水系统等均有上榜。

　　首批上市的一汽大众CC分为尊贵型、豪华型和至尊型三种。至尊型可以选装米色和黑色真皮座椅包，豪华型可以选装导航包，棕色真皮和黑色翻毛皮座椅包。

　　让我们静待一汽大众CC的降临，到时一切谜团将会被完全解开，敬请关注。