名爵TF跑车是MG历史上的著名车型之一，高贵优雅的英伦造型、典雅清新的车身色调、以及对各处细节的精心布置，都充分体现出MG经典的设计理念。
　　名爵TF跑车采用16气门1.8升N型合金发动机，最大135马力，最高时速205KM，0到100公里加速时间8.2秒，采用顶级技术打造，设计和制造工艺均居世界一流水平。同时，名爵拥有中国唯一一座全自动化焊装厂、高度自动化的生产线、276台ABB焊装机器人车间，以及国内轿车最高水平的装饰性涂层工艺和由宝马公司全力改造的总装工艺。该发动机还采用了低损耗进气系统和降低背压的排气系统，提高汽缸的工作效率。发动机采用铝制散热片帮助降温，同时也有利于省油和降低排放。该发动机同时采用了先进的引擎控制系统（MEMS），由电脑控制车辆引擎的运作，以满足操控性与燃油经济性的双重要求。
　　MGTF是MG名爵汽车重点推出的一款来自英国的纯正跑车，代表着世界级先进水平的高端产品。2003年，意大利的L'AutomobilepiùBelladelMondo（世界上最美车型评委会）将MGTF评选为最“漂亮的敞篷跑车”。
　　MG名爵系列中的TF跑车是首款中置后驱的真正跑车。作为一辆追求操控性能的专业跑车，MGTF采用了大量源自F1赛车的技术，无论是从外形、动力、悬挂系统及安全性上均达到很高的标准。市场人士分析，纯正跑车的推出将刺激中国跑车消费，一个全新的细分市场即将形成。
　　另外，已经上市的轿车MG7系列车型在外观上力求原汁原味，将最大化保留了原型车尊贵典雅的英伦造型风格，内饰则具备浓郁厚重的英伦古典风情。配置上注重豪华及人性化，配备有直列4缸1.8T和V型6缸2.5L的全铝合金发动机。
　　名爵是南汽在轿车项目上的一个突破之举，首先，名爵对于南汽来说是第一个自主品牌项目，在轻型车市场搏击多年的南汽集团在轿车项目方面表现却一直平平，名爵项目对于南汽来说的确是一个不错的机会。首先，是品牌，国内自主品牌一直在打造品牌知名度方面做得不是很理想，而名爵所收购的MG品牌曾经是英国汽车工业铸就的辉煌成就，虽然时过境迁，如今MG品牌已经衰弱，但它在汽车工业所留下的影响力却是无法抹去的。而这些，正是国内汽车厂商所缺失的东西，所以南汽名爵项目在这方面其实已经打下了很好的基础。
　　其次是平台，目前中国汽车工业相对落后，汽车技术和平台还主要依靠外方提供，而在收购MG汽车时，南汽得到了MG品牌下的所有平台技术，虽然从目前来看，MG所留下的主要是5年前的技术，这些技术并不具有优秀的代表性，但MG当年源自BMW的技术在可靠性和设计上都具有行业领先性，这些技术就目前国内自主品牌车来说依然处于领先地位，如果南汽能充分利用好这些资源将受益匪浅。
　　当然，南汽在运营名爵项目时还是有不少需要改进的地方，这也是值得南汽人反思并改进的。在产品运营经验方面，南汽有不少应该学习的地方，其实这也是目前中国自主品牌厂商的通病。有了一个好的品牌如何运营好它呢？如果只是就产品而做产品，那么在如今汽车行业竞争激烈的今天，这样的产品策略很难长时间保住时常份额，同时，不当的产品运营方法还将对品牌形象造成影响。其实，对于名爵TF来说，宣传和营销策略就显得更为重要。因为名爵TF有一个劣势，就是作为一辆跑车，市场的接受程度十分小，这也就决定了其产销量将会十分有限；而从另外一个角度看，名爵TF作为国内唯一一款中档跑车，其将在这个市场占据绝对领先的位置。这把双韧剑到底偏向哪里？南汽的品牌运营策略将起到关键性作用。只有不断调整和完善结构才能使名爵走向成功。
　　同时，对于名爵来说，要重返海外市场，营销策略的制定和自主研发、产品更新也都将成为南汽后面一个阶段十分棘手的问题。看来，南汽未来的路还十分长，只有尽快调整机智和营销模式，才能使名爵TF乃至名爵品牌真正做大做强。但是目前得知已被上汽从新收购。