上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104.SH，以下简称上海汽车）今日发布2009年产销快报公告。公告显示，2009年上海汽车全年整车销量为272万辆，同比增长57%。其中，乘用车销售160万辆，同比增长57%；商用车销售112万辆，同比增长58%。

　　上海汽车良好业绩主要来自于两方面因素：一是公司紧紧抓住购置税减半、汽车下乡等国家刺激政策带来的增长机遇，提高市场响应速度，努力满足用户需求，继续保持行业领先地位。其中上海大众销售整车72.8万辆，同比增长48.6%；上海通用实现销售72.7万辆，同比增长58.7%；上汽通用五菱销售106.5万辆，同比增长63.7%。二是公司通过不断优化产品结构推动盈利能力上升，新产品销量持续增长。公司的新君威、新领驭、新君越、昊瑞等中高级车型即推出后受到市场欢迎，销量稳步攀升。此外，上海汽车“高起点、差异化”发展自主品牌的策略初见成效，“以用户利益为重”的质量文化得到了市场认可。公司自主品牌销量大幅增长，1-12月公司自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%，整车制造部分已实现盈利。

　　在推动销量持续上升的同时，公司把服务世博会、推进新能源汽车产业化、开拓海外市场作为调整经济增长方式、实现可持续发展的三驾马车。即将到来的2010年世博会上，上汽将提供近千辆新能源汽车，技术上包括混合动力、纯电动、燃料电池、超级电容等多种方案，品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式。近千辆新能源汽车的应用与展示将是2010上海世博会的一大亮点。同时，上汽携手通用汽车，以“直达2030”为主题，建设世博汽车馆，展望未来20年汽车工业和城市交通系统的发展。

　　作为中国新能源产业的积极实践者，上汽已经明确了新能源汽车产业化发展目标：2010年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将投放市场；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车和纯电动轿车也将上市销售。为确保目标实现，2009年上汽攻坚“电池+电机+电控”瓶颈，已经初步构建了新能源汽车关键零部件体系，为产业化工作夯实了基础。

　　此外，上汽与战略合作伙伴通用汽车于2009年12月共同宣布，双方将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场业务。双方将整合通用汽车在印度的品牌、网络和资产，在当地生产、销售上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品。这一战略意在充分利用国内合资企业优势资源，抢抓新兴市场发展机会。

    据行业预测，2010年的国内汽车市场需求总量有望达到1490万辆左右，同比增长约10%，其中，乘用车为950万辆左右，同比增长约14%；商用车为540万辆左右，同比增长约3%。上汽在2010年将全力跨越三百万辆和自主品牌翻一番的新台阶，同时千方百计确保近千辆新能源汽车在世博会期间的安全可靠运行，为办好一届成功、精彩、难忘的世博会贡献力量，为中国汽车工业的可持续发展而不懈努力。