对锋范的热切关注一点也不意外，记得在N年前，国产第一款飞度（三厢版，之后改款叫思迪）刚推出时本应该火一把，具有代表技术意义的发动机、CVT变速箱、另类的外观曾另不少人未到车先付了订金，然而，“另类”最终没能给飞度带来好运，相反却令人越来越质疑设计师的审美和对飞度的认可度。

　　借着“风范”的相同发音，锋范给人的第一印象几乎可以打满分！除了名字好记外，外观上它已经完全抛弃了之前那些失败的细节设计而融入本田家族，更准确的说是思域的优质轮廓，精神、漂亮、和谐的形容词是对它的初次认可！

　　锋范的车身线条很硬朗，尤其在车头部分，几条折线非常清晰，特别是格栅！它全新的造型很有气势！绝对的见棱见角，凹凸有致！和简单有型的头灯相组合你会看到一种明显美感，感受到一股新生力量带来的攻击性！这也是本田家族新一代的前脸风格。

　　对于老思迪来说，我们所产生不满主要来源于它突兀的侧身与高跷的尾部，进入锋范时代后，它已经完全将这此改良！更加舒展的车窗分散了你对车门高度的专注，而尾部看起来也不那么傻了！

　　也许是对之前的印象很差，就锋范的尾部设计我认为可以打满分！多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整体的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；美观的要素还不仅如此，如果你仔细观察了便会发现锋范的尾部线条还是挺复杂的，能将这些折线与棱角很好的组合在一起，形成美观、大气，又有些犀利的视觉效果，相信是下了不少功夫。

　　如果仅对锋范的外观发表评论的话，我真的很难挑出哪里是不好看的，至少现在还不会，所以就目前的状态来看，个人认为锋范从形象开始就已经成功了一半！

　　需要说明的是，该车全系都配备了铝合金轮毂，一共分为三种样式，两个型号。高配车型选用的是16英寸多花纹样式，低配则是15英寸五辐条样式；轮胎的宽度前者为185／后者为175，看来还是有经济性方面的考虑。

　　◆外观部分优点：

　　1.前脸造型犀利中带有点凶悍，造型相当帅！

　　2.和谐的车身与运动感的尾部是视觉效果成功的要素

　　3.后视镜很大，视野特别好

　　4.轮毂样式不错，基本上三款都很与车身很搭调

　　◆外观部分不足

　　1.轮胎还是感觉稍窄，如果能换成185/195就更好了（个人看法）