“先尝后买啊！”这是街头巷尾，我们常见的推销方式。

    “先尝后买”的推销方式，至少在人类社会中延续了几千年。在当今现代社会中，随产品的科技含量提高，技术的复杂程度日益加深。顾客对产品的认知有限，仅仅有“先尝后买”的体验，远远是不够的。

    在人头密集的商业街区，形形色色电子产品体验中心，让厂商在营销上动足了脑筋。一系列产品蜂拥而上，体验式营销成为电子产品的主要营销模式。当开放式的商场，代替了传统的柜台，一头黄发的毛头小子，在CD展台前扣上耳机摇头晃脑，早已成为商场中见怪不怪的一景。

    这就是体验经济。

　　在各种体验经济的营销中，最令人恐惧的恐怕是保健品厂商。他们忽悠一帮老头老太太，坐上大巴车出去郊游，在载歌载舞的狂欢中，体验宗教式的产品理念灌输。老爷子、老太太在自尊心面前，消费心理受到了严重的扭曲，不惜血本地购买一些保健垃圾。

    “体验经济”受到了伤害。也许，只有体恤与关怀，这种人本主义的方式，才能人性化地再造“体验经济”。

    日前，一场以安全为主题的大型活动“安全中国行”在南中国轰轰烈烈展开，这是广本精心打造的第二届安全驾驶体验营，活动将从南方到北方依次开展。广本“体验营”以安全为核心，打造了全方位安全之旅，把塑造用户安全驾驶意识作为培训与教育的中心内容。在汽车日益成为生活的主流之下，“安全驾驶”其实就是一项基本素质。

    从广州到深圳，在罗湖金光华广场，广本举行了2009“安全中国行”深圳站启动仪式；在香蜜湖赛车场，广本为车主进行了实地安全驾驶、实地操作课程培训。

    试驾培训中，不仅包括日常开车中需要的点检、死角认知、视觉盲区等基础知识，还包括倒车、移库、侧位停车等非常实用的驾驶技巧。广本驾车教练对车主进行视觉盲区、动态视力、危险预测、高速公路，以及各种复杂交通情况的培训。

    汽车驾驶是一种技术。技术技能的形成，是一种由意识、动作、到技术熟练性的养成过程。在现代的教育理论中，非常强调“养成教育”，就是要学员养成良好的驾驶习惯。当良好的驾驶习惯成为一种技术的时候，技术也就变成了一种本能。

    中国的大部分驾车者，往往缺乏一些基本的意识。比如安全带是十分有效的安全保护，系好安全带是一个良好的习惯，更是一种良好的安全意识。当一种意识变成本能的时候，我们说这种教育就是成功的教育。

    广州本田一直致力于向消费者提供安全、环保、节能的产品。但是，仅仅有安全的产品是不够的，必须提高驾驶者的安全意识，提高驾驶者安全驾驶的技能，这才是安全驾驶的重中之重。

    由于国土面积广大，地理环境复杂多样，城乡交通状况更加复杂，汽车的保有量日益增高，汽车驾驶从过去的职业技术，到现在已成为一种普通技能。驾驶人群规模的扩大，必然对驾驶技术提出了更高的要求。

    因此，仅仅宣传安全驾驶意识，并不能形成国民的优秀驾驶技能，特别是像深圳这种人口密集的城市。

    2009年的“安全中国行”，伴随第二届安全驾驶体验营，广本将在全国范围内，进行一场深入的安全驾驶巡展，更多的消费者，尤其是那些在首次接触汽车驾驶的时候，就能把安全意识灌输到自己心里，并逐步形成安全驾驶的习惯。

    我们可以查阅到，广本探索安全的脚步一直没有停止。从2007年开始，广本开展了第一届安全驾驶体验营，面向顾客传播安全驾驶的技巧与心得，在国内四个城市举行了“汽车安全技术交流会”，传播正确的汽车安全观念，获得了行业专家和媒体的认可。

    安全驾驶的意识、安全驾驶的习惯，可以形成安全驾驶的种子，一旦在消费者心中生根发芽，对国民素质的提高将起到不可限量的作用。