中国进口豪华SUV市场究竟有多大不好说，但看看几大豪华品牌SUV的销售增长情况就不难发现其中的巨大商机。通用在美国打造昂科雷是希望使他的顾客数量超过像梅赛德斯－奔驰R级车、雷克萨斯RX350和奥迪Q7这样的车型，在中国，则是丰富上海通用的产品线并且在高利润的豪华SUV市场分一杯羹。在中国上市的昂科雷有两种款式：旗舰版售价59.4万元，精英版售价51.9万元。如果你对这个价位还没什么概念，那么下面就看看他究竟带给我们些什么吧。

　　昂科雷车长超过了5.1米，盾形格栅和优雅的曲线使看惯了传统美式全尺寸SUV的人耳目一新。昂科雷在头灯组、格栅、保险杠、进气口、车窗及尾灯等处使用了大量的金属修饰以装点高贵。同时，侧围高高隆起的“肌肉”和19英寸全铝车轮也向消费者传递着力量和气派的设计语言。在充斥着日系和德系豪华SUV的市场中，昂科雷绚丽的造型设计无疑会给别克品牌在中国的形象注入新的活力。

　　昂科雷座舱的舒适程度不比竞争对手差，用料和做工都很讲究。圆弧形仪表台和空调出风口以及上面镶嵌的精美石英钟是他的标志，到处都是圆形的设计元素。桃木装饰也很考究，整车功能按键的布置井井有条，使用起来也很方便。当然，与厂家对昂科雷的期许相比，这些还远远不够。

　　昂科雷有三排舒适的座椅，前排驾驶座可电动8向调节，顶级版有加热和通风功能，副驾驶座椅则可以四向电动调节。号称“总统座椅”的第二排座椅可以折叠和滑动，同时带有中央储物柜、独立三区空调和娱乐控制系统。在第三排座椅使用的情况下行李厢使用空间为657升，放倒后两排座椅后的容积为3290升，对于普通的装载完全没有问题。8英寸DVD视屏系统和BOSE 5.1声道环绕音响都是为“总统”烘托气氛的玩意儿。其它的舒适性装备还包括电子防眩目后视镜、电动后举升门、遥控发动机启动系统以及多功能驾驶员信息中心等。谈不上奢华，但足够舒适和享受。

　　昂科雷装备了一台3.6升SIDI全铝智能V6直喷发动机，采用D-VVT双可变气门正时技术，最大功率293马力，最大扭矩366牛米，厂家给出的0-100公里/小时加速时间8.7秒。与发动机搭配的是一款6挡自动变速器，带有手动模式，排挡座设计采用通俗的直排式，在D挡下面有个L挡，可以切换不同挡位。在美国，2010年通用会为昂科雷增加一款V8发动机的配置，也许将来还会有混和动力版本出现。

　　昂科雷大尺寸的刹车盘能够产生强大的制动力，而制动踏板的反馈也相当柔和，减速线性良好，能够带给驾驶者很强的信心。除了前面提到的诸多安全性配置外，昂科雷还装备了PSS副驾驶座乘客感应系统，它的功用是监测副驾驶座椅承重，当重量低于设定值，副驾驶座安全气囊将不会启用，避免对乘员造成伤害。

　　别克品牌在中国既有国产车也有像昂科雷这样的进口车型，比起竞争对手，昂科雷在品牌影响力和号召力方面可能有所逊色。但就产品而言，把他称作“别克最成功的SUV”则并不过分，在很多方面，他甚至走在了竞争对手的前面。无论外观设计，制造工艺还是整体性能表现，完全能够打破传统美式SUV给人的一般印象。至少，在豪华SUV的细分市场，昂科雷的出现为消费者提供了一个新的不错的选择，也为上海通用别克品牌又增添了一个高端形象。