中级车市场的竞争已经白热化，但仍不断有挑战者加入。最新加入战团的CITY锋范是一个大家都不容忽视的对手，因为他是广州本田倾注心力推出市场的首款中级车。刚在广州车展亮相不久，这款重量级新车就来到了我们身边，通过实地试驾，我们更加深入了CITY锋范的真实表现。

　　强劲外观凸现锐意锋芒

　　虽然在广州车展上已经领略过CITY锋范外形设计的冲击力，但再一次看到这款新车，仍能感受到极强的震撼。据介绍，CITY锋范的设计师为了使这款车带给人们强劲的观感，从“引弓待发”（Arrowshot）”的姿势中汲取灵感进行车身外观设计。从车头大灯到车尾轮廓，充满张力的表面及流畅的线条使整个侧面造型呈锋锐箭状。从侧面观察，确实能够领略到这种不同寻常、颇具内涵的设计风格。

　　另一个给人深刻印象的是前脸，CITY锋范应用了具有浓郁Honda元素风格的前脸设计，酷感十足的炫黑格栅，在一众中级车的格栅设计中尤显高级感。扁平状的前大灯的造型沿袭了Honda族谱最新设计潮流，独特的精悍神韵，与前格栅浑然一体。尾部造型酷似箭翎，短促有力，富有动感，配合钻石造型的后尾灯，使得整个后部造型尤为抢眼，同样让人过目难忘。

　　CITY锋范的车身比例给人留下了非常深刻的印象。车身各部比例非常协调，引擎盖与前风挡过渡自然，取消三角窗设计不但令车身观感更简洁高级，也起到了改善驾驶视野之效。

　　惬意空间感受别具一格

　　CITY锋范的内部设计非常特别，和整车强劲的外观十分协调。仪表台采用大气舒展的弓状造型，银色金属质感的中控台是整个车厢内的一大亮点。各功能键分布合理，使用起来十分顺手。

　　借助Honda闻名的MM理念，CITY锋范同样获得了宽敞的内部空间。置身其中，前排坐姿自然，由于轴距加大，后排空间同样十分宽敞。后座靠背角度更可分两段调节，无论是短途端坐，还是在长途旅行中小憩，都能提供最舒适的姿势。

　　作为一款中级车，CITY锋范仍然非常在意用户的使用，在实用性方面做足了功课。车厢内各类储物空间一应俱全，除了一般的杯座、手套箱和手枕箱外，后座椅底部还别出心裁的设有雨伞和雨鞋储物格。而尾厢容积高达506L，可放倒的靠背可进一步扩大载物空间和物品种类，即使是较长的物品都能轻松放入。

　　全新设计的1.8L发动机

　　CITY锋范的一个最大亮点就是匹配了1.8L发动机，使其动力性能达到当之无愧的中级车水准。这台1.8L SOHC i-VTEC发动机是广州本田旗下首款1.8L发动机。据介绍，它是Honda专为CITY锋范打造的，采用的技术比国产思域的1.8L发动机版本更新，103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，使CITY锋范的动力充沛强劲。

　　实际驾驶中，笔者感觉到CITY锋范在起步初段的动力输出平顺，起步加速感极强；而中段超车时只要轻点油门，5挡自动变速器便能迅速作出降挡动作，动力反应随传随到。这款发动机在怠速及3000转以内都非常平顺安静，超过3000转后，则会逐渐涌现出富有激情的运转声，淋漓尽致展现运动性格。在1.8L中级车里首次配置了方向盘换挡拨片系统，让人们可以在行车中随时通过手指快速变换挡位，充分施展1.8L发动机的中后段动力潜能。轻扣拨片降挡，听着发动机声调提高，感受随之而来的强劲的加速力，整个过程屡试不爽，带给人们无尽的驾驶乐趣。

　　驾驶轻巧，操控完善

　　在驾驶之后可以明显的感受到CITY锋范十分轻松灵活的转向，全新的EPS电子助力转向系统提供了更有力的回正，过弯时能感觉到方向盘有清晰的回馈，指向性精准。四轮碟式刹车反应灵敏高效，踏板的脚感清晰。在市区内驾驶，CITY锋范视野开扬，取消了三角窗大幅提升了前方视野，后窗视野也比许多同类车要大。最小转弯半径只有5.2m，泊位掉头灵活性冠绝同级。

　　CITY锋范的新一代底盘也是Honda力作，采用了前麦弗逊、后扭力梁的组合，也正是中级车市场最常见的形式。整车的隔音降噪经特别加强，行走在市区道路上，整车扎实稳健，震动能够被很好地吸收。以110km/h的车速行驶，车厢内仍然保持了极高的，实现了上佳的舒适感。

　　中级车定位所言非虚

　　试驾完CITY锋范，这款广州本田最新力作的均衡表现给笔者留下了深刻印象,发现无论是在造型高级感、车内空间与功能性、1.8L发动机的动力性能乃至先进装备等级上，CITY锋范都具备了进入中级车市场的强大实力。

　　而环顾整个中级市场，不难发现这是一个容量最大、增长迅速、品牌与车型庞杂的“超级市场”。而随着用户对中级车的需求越来越多样化，进入这个市场展开竞争，的确需要具备不少的“看家本领”和“独门绝技”。尽管广州本田表示，CITY锋范并没有特定瞄准哪款对手车型，而是希望为有需求的消费者提供更多的选择。但试驾后我们有理由相信，这款车凭借全新的抢眼形象定能吸引众多关注目光，再依靠突出的动力、操控、油耗等性能优势，还有广州本田出品的“金字招牌”，应该正如设计师所言，会象一支利箭直射中级车市，并为中级车市场树立新风范。