3月4日，2008年度“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”颁奖仪式在上海同济大学举行，来自国内12所高校的共15名科研人员喜获该奖项。“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”由通用汽车和国家教育部联合设立，目前已经成为中国汽车工业前沿技术研究领域最新科研成果展示的重要舞台。

    据悉，该奖项此次评出了5名一等奖和10名二等奖，获奖者均是为实现产学研有机结合而做出突出贡献的高校科研人员，他们的科研成果覆盖了汽车动力、空气动力、车身制造、内燃机技术、汽车新能源等众多汽车技术领域，代表了中国汽车工业前沿技术研究的最新成就。教育部科技发展中心主任李志民、通用汽车全球研发中心执行总监陶蔼伦（Alan Taub）等嘉宾出席仪式并为获奖者颁奖。

    作为先进汽车技术的全球领导者，通用汽车不仅致力于把其最新的技术研发成果引入中国，在积极推动中国本土汽车技术研发和人才培养方面，也走在了国内汽车业界的前列，“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”就是其中的一个例证。迄今为止，通用汽车已经与50多所高校及科研机构展开了合作，合作项目达到了208项，投入的研究经费高达1270万美元。通用汽车表示，公司在中国不断取得业务成功的同时，也一直致力于推进与中国高校的产学研合作，并视之为推动中国汽车工业可持续发展、履行公司“立足中国、携手中国、用心中国”承诺的重要内容。

    教育部科技发展中心主任李志民认为：通用汽车公司与中国高校合作的实践证明，中国高校与企业的合作可以实现优势互补、共同发展、双赢互惠、多方受益。一方面中国高校为通用汽车公司输送了大量汽车高级技术和管理人才，许多合作研究成果已应用于通用汽车生产一线，产生了重大经济效益；另一方面中国高校也从合作中学习共享了国外领先技术及先进研发经验，有效提升了中国高校在汽车领域的科学技术研究及创新能力，对高校学科发展、人才培养、科技创新都有很大帮助。

    通用汽车全球研发中心执行总监陶蔼伦在颁奖仪式上表示：在能源安全、环境保护、全球经济低迷的多重压力下，全球汽车行业正面临前所未有的严峻挑战，要克服这些挑战，关键在于开展合作、培养新一代的汽车专业人才。中国的大学和研究机构拥有很多青年才俊，这个奖项的设立就是为了推动中国本土汽车人才的成长，用他们的聪明才智来克服未来发展的挑战。

    近年来，无论是在提升现有产品的燃油经济性，还是在推动多样化能源技术的应用及前瞻汽车技术的研发上，通用汽车都取得了令人瞩目的成就，“由一家汽车制造公司转变为一家先进技术公司”已经成为通用汽车的内部共识。陶蔼伦强调说：“通用汽车将更加关注先进汽车技术的研发，同时，我们也将继续延展对中国的承诺，积极推进我们在中国所有业务的增长。我们非常愿意通过各种方式为推动中国本土研发和人才培养的发展贡献自身力量。”

    据悉，自2007年和国家教育部签署科技合作备忘录后，通用汽车与国内高校在产学研方面的合作步伐进一步提速：2007年和2008年，通用汽车分别与同济大学、吉林大学合作设立了“教育推进伙伴计划（PACE）”中心；2008年，通用汽车携手合作伙伴在清华大学成立了中国能源研究领域第一家针对车用能源的研发机构——中国车用能源研究中心；此外，通用汽车还与上海交大合作成立了“上海交大-通用汽车研究院”。这些合作已结出丰硕的成果，从中产生了多个荣获国家科技进步奖和省部级奖的科研成果，同时，通用汽车也为推动中外产学研合作以及中国汽车产业的科技进步和科技成果产业化提供了值得借鉴的途径。