环保、节能，在各行各业都在强调这一理念的同时，汽车厂商更是不甘落后，不断推出各自的环保车型。其中不仅有注重经济省油的家用小车，就连很多超跑性能车也纷纷跟风。在巴黎车展开幕前夜，保时捷就发布了一款Panamera SportTurismo概念车，由于搭载了油电混动系统，其百公里油耗甚至低于3.5L。

　　在外观方面，Panamera SportTurismo概念车也与普通版有所区别。其长宽高分别为4950mm、1990mm和1401mm，相比普通版Panamera在车长和车高方面有所减小，宽度则增加了59mm。这也让原本已经非常流线和修长的Panamera在扩展尾部之后更接近Shooting Brake的造型。

　　前脸最大的特点是采用了四点式LED前大灯和字母C形的转向灯，车尾则区别更大，细长的通体式尾灯时尚并充满未来感，很有可能是借鉴了新款911的设计。另外，Panamera SportTurismo概念车还摒弃了传统的车外后视镜，改用摄像头，不知道是不是为了减小风阻所采取的措施。

　　内饰方面，Panamera SportTurismo概念车采用了更具科技感的设计，中控台和仪表板都换成了两块大显示屏，尽量减少了繁复的按钮操作。另外，车主还可以通过智能手机上的应用程序来控制车辆的很多功能，比如设置充电时间、发动机预热或者提前开启空调等等。

　　Panamera Sport Turismo概念车的动力总成包括了一台电动机，产生70千瓦（95马力）；以及一台3.0L机械增压汽油发动机，产生245千瓦（333马力）。在它们的共同作用下，新车的百公里加速时间小于6秒。

　　其实保时捷的油电混动系统早就有所应用，比如之前的Panamera S Hybrid和Cayenne S Hybrid，不过这次的全新电动机在输出功率上已经比之前的性能翻倍。尽管电池尺寸与之前相同，但是新的锂离子电池性能是目前在生产的镍氢电池的几倍，其9.4千瓦时的能量存储容量和更高的峰值功率都保证了这台概念车拥有与保时捷品牌相配的性能。在纯电动模式的驱动下，Panamera SportTurismo概念车可以达到130km/h的速度，并且可以续航超过30公里。作为插电式混动车型，其完全充满的外部充电时间为2.5小时。