苹果前CEO乔布斯逝世成了震惊世界的消息，乔帮主走了，但苹果iphone 4S的脚步不会停下来。

　　话说，世界上有三只苹果，毒蛇诱惑夏娃的苹果、砸中牛顿的苹果和乔布斯的苹果。这三只苹果改变了整个世界和人类的未来。而三个苹果都成了精神永存的象征。

　　乔布斯的座驾

　　乔布斯的座驾为梅赛德斯·奔驰SL55豪华轿车，价值超13万美金，长期停在Applecampus的残疾人专用车位，也没有牌照。停在这个车位他到办公室就能少走一些路。据说，乔布斯的座驾有相当长的停残疾人车位的历史，最早可以追溯到2006年。乔布斯“似乎以为有个蓝色轮椅符号的车道是专门为总裁留的”。

　　还有人会说，乔布斯被敌意围绕，他只敢将自己的梅赛德斯汽车泊在残障区，以避免Lisa或AppleⅡ部门的同事用钥匙刮伤他的车。你会更相信哪一个说法呢？

　　好的艺术家拷贝，伟大的艺术家剽窃

　　乔布斯的一句“好的艺术家拷贝，伟大的艺术家剽窃”貌似很让人纠结。大家都想尽办法，要找出一个美好的解释。

　　看到好东西仿造一个，是非常普遍的现象。日本从上世纪30年代开始仿造了很多西方汽车，从来没有遭遇中国今天面对的声讨。因为那时候没人觉得这是个大问题：原型是买来拆开的，又不是没付钱。

　　乔布斯的“他山之石可以攻玉”理念

　　汽车电子很多知名厂商都以苹果作为榜样，其中不乏华阳、美赛达、飞歌这样的优秀企业。苹果所创造的ARM处理器，被应用到汽车电子导航当中；苹果所倡导的消费者体验，被一而再再而三的被企业提及；苹果所追求的高端文化，也被不同的汽车电子企业所模仿和追求。

　　汽车用户和普通的手机用户略显不同，早在苹果设计之初，乔布斯经常学习意大利优秀设计师，研究他们的汽车，观察外观、质地、材料、颜色，正是这样的“他山之石可以攻玉”的理念，让苹果的产品设计更为人性化和优秀。

　　苹果iPhone 4S对汽车gps导航仪的冲击

　　一个“改进的光学系统”来到了苹果新款iPhone 4S上，一个F2.4光圈的镜头可以带来更亮和更强大的快门响应，同时高通的双模芯片组可能会带来更准确的GPS卫星定位数据。因此，汽车gps导航仪的对手多了一个强有力的竞争对手，那就是苹果iPhone 4S！

　　苹果延伸到汽车业的颠覆理论

　　过去数十年间，美国汽车业巨头成为“颠覆理论”的典型例证。他们将目光聚焦于最盈利的车型，当低成本竞争对手出现时，他们就放弃利润率较低的市场。于是日本同业凭借更小巧、更廉价的车型攻城略地，美国三大汽车巨头全线退守SUV和卡车等高端市场。没过多久，丰田就在销售大战中取得胜利。而现在，日本汽车商也在面临韩国同业类似的挑战。

　　史蒂夫·乔布斯非常关注设计。在很久之前，乔布斯就认识到消费者更青睐外观漂亮的产品，无论是小汽车还是计算机，消费者都希望这些产品的外观能够比市场上的类似产品更加漂亮。正是因为他的独特眼光，乔布斯能够将这些漂亮外观的产品带给消费者。在此过程之中，乔布斯也向其他所有竞争者证明，要想赶上苹果，那么竞争对手就必须更好地设计出外观漂亮而且具有创意的产品。

　　尽管苹果被认为是一家主打高端产品的企业，但在乔布斯的领导下，苹果不仅未被其他公司颠覆，反而成功颠覆了整个行业--颠覆了很多竞争对手。更令人叹为观止的是，还颠覆了该公司自身。

　　期待后苹果时代的“后福特时代”

　　乔布斯的“敢”建立在非凡洞察力之上。他善于超前发掘消费者的“潜意识”需求，有人说他的想法经常领先其他人好几年。他曾引用福特汽车公司创始人亨利·福特的话说明预见力的重要：如果在汽车时代早期询问客户有何需求，很多人可能都会回答说“要一匹跑得更快的马”。

　　企业改变世界的感慨我们并不陌生。汽车制造商福特发明了“流水线”模式，他本人可能都未曾料到，初衷不过是提高劳动生产率、增加公司盈利的管理办法而已，但最后，“福特制”竟然成为了思想史上的深刻烙印，不仅在工业时代作为标志性象征，此后在科学和人文领域，更是引发了对现代性的批判，似乎成了让人类异化的帮凶。这场科学理性和自由精神、人性解放的辩论，至今都没有分出结果，“后福特时代”的研究依然在继续。

　　鉴于乔布斯对苹果的重要性，苹果将股票停牌或为避免股价出现大幅波动，复牌时间暂未公布。

　　乔布斯终年56岁，苹果失去了一位富有远见和创造力的天才，世界失去了一个不可思议之人。乔布斯走了，苹果创新理念仍在，乔布斯非凡的成就源于其丰富的经历，而乔布斯将科学技术与人文科学和人性相结合是其产品成功的根本所在，这也是汽车行业，乃至整个世界需要领会的。