葛大爷换车确实换的比较勤啊，我已经在尽量跟着他换车的步伐了，只要他一换，我就马上行动起来。其实在前两天的新闻当中已经简单的介绍过葛优的新车路虎卫士，但在本期的《座驾SHOW》中，我要带大家好好的去了解这一款车，到底是什么原因让有钱的葛大爷别的车不选，偏偏选中这款。

　　卫士的外观设计本来就很霸气，四平八稳的车身让平时在银幕上充满喜剧色彩的葛优顿时多了几分稳重。戴着墨镜的葛大爷看起来相当有范儿，有范儿的人加上有范儿的车，这确实是个很完美的搭配。

　　先来看看卫士的外观设计：车身设计的棱角分明，就像是一个卫士清楚的知道自己属于哪一方，对待敌人友人采取不同的态度。车前两盏灯也像极了一名卫士犀利的眼神。长宽高分别为：3883/1790/1963mm，轴距:2360mm，最小离地间隙215mm，整备质量：1920kg，总质量：3050kg。

　　卫士是根据路虎的初创概念发展而来的，它是一款地道的越野车。它直截了当、简单而实用：坚固的箱式框架构成梯形底盘，上面安装了铝制车身；加长的螺旋弹簧替代了过去的钢板弹簧，提高了行驶和越野性能；始终如一的恒式四轮驱动，并带有可锁定中央差速器。由于卫士的车身平台可满足多种用途，所以其车身风格也多种多样，既有帆布软顶，也有配备了空调系统、密封良好的金属硬顶。这些变化使得卫士几乎可以满足客户的任何一种实用功能的需求，可做农场用车，也可作为12座小客车，或者轻型卡车，以及专供远足、不惧任何坎坷的越野车。不论用做什么用途，卫士都是值得信赖，有史以来制造的卫士，至今仍有70%在继续使用。

　　多年来广泛的使用证明，卫士是世界上最“能干的”越野车之一。所有的卫士都可以爬越45度斜坡，它的双速分动箱，在越野的极端恶劣的路面，给予足够的动力输出，可缩定式中央差速器，在泥泞、冰雪、沙石路面，都算不得障碍。在最艰苦的环境中、在人迹罕至的荒野、在各国军队里、在探险家的身旁、在各项越野拉力赛的保障车队中，你都会看到卫士熟悉而有个性的身影。

　　这一款车的名字叫做“卫士”，他真的是一名卫士。身上充满着军人的气息和态度，性能也像军人一样坚韧，怪不得葛优会选择卫士。