2010年10月10日，2010中国房车锦标赛（CTCC）第6站在北京顺义奥林匹克水上公园举行，此场比赛是CTCC举办的首个街道赛。在率先举行的1600cc组决赛中，上海大众333车队的作家车手韩寒第二位发车，最终获得了亚军。而冠军和季军分别被北京现代纵横车队的刘洋和马青骅获得。

　　在1600cc组排位赛中，编在第一组发车比赛的上海大众333车队韩寒，在第4圈时以1分31秒074的成绩占据排名第一。轮到第二组发车比赛，刘洋则在第2圈便以1分31秒068，快韩寒0.006秒的圈速爬上两个组的排名第一位置，最后获得杆位，韩寒屈居第二。

　　【韩寒比赛前在赛车中休息……】

　　2010中国房车锦标赛（CTCC）第6站的比赛是CTCC历史上首场街道赛，赛道由民用柏油马路改造而成，包括奥林匹克水上公园内的通道和周边的部分公路，全长2.733公里，共有弯道14处，其中左弯5处，右弯9处，最长直线473米。较之专业赛道，街道赛的柏油路面更为光滑，弯角的路肩也是临时铺设，宽阔的砂石缓冲区变成了坚硬的金属护墙。出于赛事安全方面的考虑，比赛采用行进间发车。

　　【韩寒赛车在比赛中】

　　比赛开始，北京现代纵横车队的刘洋采取了战术发车，保持了领先地位。而紧随其后的韩寒在赛前的车迷见面会中表示：只想超越一辆车！而但由于赛道狭窄韩寒一直没有机会超越北京现代纵横车队的刘洋，而在排位赛中排名第三的孙正多次想超越韩寒，韩寒腹背受敌。

　　参加1600cc组比赛的17辆赛车，在安全车带领4圈之后，杆位发车的刘洋蓝色赛车便在狭窄赛道上一路领先，迅速拉开了与后车的距离，这时，在第二到第五位置跑车的是韩寒、孙正、崔岳和马青骅。在第七圈，参与第二至第四位的韩寒、孙正、崔岳这三辆车之间发生了缠斗，孙正逐渐向韩寒发动攻击，同时身后的崔岳伺机想超越孙正，由于受赛道条件限制，几次超越动作的做出均未成功。

　　第十二圈，处于第三位置的车手孙正在5号弯过弯时失误滑出赛道，失去了第三的位置。之后，处于第三位置的崔岳让队友马青骅轻松超越。第十五圈，RSR车队裴亮在尝试超越陈旭时发生碰撞，造成裴亮赛车前轴断裂当即退赛，导致赛会出动安全车。此时，排在前五位的车手除第二名是大众333车队的韩寒之外，其他的四位都是北京现代车队的车手，排名依次是：刘洋、韩寒、马青骅、崔岳、万金存。

　　【全体车手在赛道起点与国旗合影】

　　五圈过后，安全车返回维修区，这时整场比赛的时间已超过赛事规定的30分钟，就此，比赛便以当前车手在赛道上的排名位置结束记名次。最终刘洋获得冠军，韩寒获得亚军，马青骅获第三，而崔岳则意外地落到了十名之后。第三位发车的东风日产基亚车队孙正最终以六完赛，与队友林立峰一起为车队带回7车队积分。海马欢动车队继鄂尔多斯站之后状态稍有回升，本场仅由黄楚涵、陈旭带回3分。在本场比赛中，总共有五位车手没有能够完成比赛，分别是：裴亮、郭海生、高华阳、孙超和王睿。