2012年4月4日，纽约市长Michael Bloomberg和日产北美公司董事长Carlos Tavares共同出席，并宣布NISSAN NV200作为纽约市未来唯一的出租车车型，并将于2013年下半年开始使用。

　　NV200是日产汽车针对全球LCV（轻型商用车）市场对于的一款CDV车型（基于轿车平台的厢式车），目前已经在中国市场生产并销售，此外该车也才欧洲、亚洲等地区生产并且销售，此次出租车版首次来到北美市场，随着2013年出租车版的投放后，NV200的常规车型也将进入美国对抗被福特和雪佛兰品牌垄断多年的LCV市场。

　　早在2007年，纽约市政府启动了“未来出租车”项目，召集所有利益相关方，包括出租车驾驶员、所有者和乘客代表，为纽约市下一代出租车设定一系列指标。2009年12月，TLC发出邀标书，邀请汽车制造商和设计师提交纽约市新出租车的设计方案。评选结束后，日产NV200胜出。

　　NV200出租车从2013年开始，于未来10年的时间里成为纽约唯一出租车品牌，同时将会以每年约2000辆的速度（详细数量按美国出租车淘汰数量而定）逐渐替代现有的福特、丰田等品牌的出租车，未来将在纽约形成20000辆左右的NV200出租车的保有量。

　　日产NV200出租车将是当前在日本、欧洲和中国市场出售车型的升级版，为了适应纽约市每日60万人次运输量以及结合纽约独特旅游景观和出租车文化的需求，NV200出租车进行了独特的升级，包括2.0L汽油动力以及4AT变速器、全景天窗、葡萄籽多酚空气过滤器、12伏电压和两个USB移动设备充电器等。

　　在设计NV200出租车的时候，日产还重点考虑了安全性问题。主要的安全配置包括：前、后排座椅帘式气囊以及前排座椅椅内气囊；标准配置的牵引力控制和车辆动态控制系统；滑动车门的设计有效避免了开门时车门对车外行人、骑车人和摩托车驾驶员的意外伤害；车门开启时，指示灯会闪亮，提醒其它道路使用者车门正在开启等。不过也正是因为配置的增加让NV200出租车售价高达29000美元（约合18.4万人民币）。

　　另外，作为项目的一部分，日产将与纽约市以及出租车所有者开展试点项目，研究将零排放电动车作为出租车的课题。2012年，日产将为出租车所有者提供纯电动日产聆风以及相应的充电设施，供其试用。

　　出租车是纽约城一种文化的代表，黄色的大功率福特出租车维多利亚皇冠曾经是纽约这个国际化繁忙大都市的一个符号，它曾经担任过在无数的电影中交通工具。据日产方面透露出租车版NV200投放美国市场后还将专门为这款车植入类似《的士飚花》这种以美国出租车为主题的电影。

　　此次纽约唯一出租车的签约其实是日产LCV全面进军美国市场的标志性战役，曾以福特和丰田形成独特出租车文化的纽约一改之前轿车理念，引入一款LCV车型作为10年内唯一出租车，从侧面不得不说NV200出租车在产品方面独具优势。同时郑州日产方面透露针对于NV200出租车这款产品，只要中国市场对其有需求将很快引入国内，不过车型方面会针对本土化市场进行重新设计。