喜欢改装的朋友对MOMO这个名字一定不会陌生，但你可能不知道MOMO是Moretti-Monza的缩写，其中Moretti（莫里提）是公司创始人Giampiero Moretti的姓氏，而Monza是公司总部所在地意大利米兰地区的著名赛道--蒙扎。

『MOMO创始人莫里提驾驶法拉利333 SP赢得1998年戴通纳24小时耐力赛冠军』

　　莫里提先生2012年1月14日病逝，享年71岁。我们在回顾他的生平时发现莫里提曾在1998年驾驶法拉利333 SP赛车赢得戴通纳24小时耐力赛冠军。而我们也找到了到时的珍贵图片希望与您分享。

　　『1970年，莫里提驾驶法拉利512S参加戴通纳24小时耐力赛』

　　莫里提与法拉利有着非常紧密的联系，MOMO的第一份订单就来自法拉利车队。而莫里提本人则是法拉利的绅士赛车手，早在上世纪70年代，他就曾驾驶法拉利512S参加一系列跑车赛。虽然法拉利车队在1973赛季结束后宣布不再参加跑车赛，但其仍继续为客户提供赛车。1993年，莫里提说服好友皮耶罗·法拉利（法拉利副董事长）开发一款双座跑车投身美国赛场，而该项目被命名为Il Sogno Americano（美国之梦）。

　　『莫里提说服好友皮耶罗·法拉利（法拉利副董事长）开发双座跑车』

　　新赛车搭载了源自法拉利F1赛车F92的V12发动机，排气量调整到4.0升，最大功率超过600马力。新赛车定名为法拉利333 SP，其中的数字333代表了发动机单缸的容积。法拉利333 SP赛车于1994年正式发布，随后开始参加比赛。

　　『法拉利333 SP赛车终成一代经典』

　　从1994年到2002年期间，驾驶法拉利333 SP赛车的客户车队共参加了144场比赛，44次获得冠军，其中就包括1998年莫里提夺得的戴通纳24小时耐力赛冠军。当时，333 SP赛车成为了客户车队的首选，截至2002年该车总共生产了40辆，对于原型赛车来说这是个不可思议的数目。