自贡市公安交警支队秩序科科长付晓表示，凡是不在国家定期公布的制造目录中的车辆，一律不能申领办理牌照，如果发现自造车辆上路行驶，交警将按照国家规定依法作出处罚，还可以将车没收、销毁。“这辆'悍马'车开起安逸得很哦，我都开上瘾了！”开了多年车的肖师傅说。

　　最近，在自贡市沿滩区刘山乡的“老商品”饭店前，总是围着不少看稀奇的人--他们慕名而来，并不是为了吃饭，而是听说这家店里有一辆山寨“悍马”，喜欢围住这个外型雷人、做得像模像样的“铁甲明星”品头论足。

　　这辆山寨“悍马”，是这家饭店的厨师兼老板屈智波花了3年心血，自费买了4000元的零部件组装而成，纯属个人爱好的“玩具”。

　　纯手工打造外形酷似“悍马”

　　这辆山寨“悍马”长约2米、宽和高各约1.5米，体积与卡丁车差不多，有两个座位。

　　但“麻雀虽小、五脏俱全”，汽车应有的装置它几乎都不缺，操作与普通汽车区别不大，也是使用汽油作燃料，但不同之处在于：山寨“悍马”需要靠脚发动，因为它的发动机改装自一辆三轮摩托车的发动机，而且安装在车尾的部位，需要先发动再上车。

　　说到它的打造“工艺”，除了方向盘、轮胎、油箱、发动机是花钱购买的外，从引擎盖到座椅，就连外观包装，也完全是纯手工打造。

　　远远望去，这辆车的外形酷似美军野战时使用的“悍马”或吉普车，“因为我是个军迷，设计这辆车，灵感来自于野战指挥车。”山寨“悍马”的制造者屈智波说，从设计至今，花费了他三年的时间。车子的雏形早在一年半前就完成了，但因为平时要经营一个餐馆，所以一直耽误了给车子上漆的工作，“我准备把它涂成迷彩，这样它看起来才更像一辆野战车了。”

　　“这辆车子倾注了我很多的心血，没日没夜琢磨和设计，到了一种痴迷的程度！”屈智波笑着说。三年来，自己光是花在车子硬件上的费用接近4000元，如果再加上漆，估计要花掉近5000元。

　　记者体验开起来很拉风

　　据屈智波介绍，他设计制造这辆山寨“悍马”，纯属个人兴趣，因为早年他曾经营过农村客运，熟知车子的内部结构和一些简单的维修。虽然山寨“悍马”的各项性能与正规厂家的产品相去甚远，但开起来同样“拉风”，时速可达30公里/小时。

　　“不过，我一般只在自家店前的小坝坝里头过过瘾。”屈智波说，自造车辆上路违反国家有关规定，“有几次把车借给别人，我也是反复嘱咐，让他们不要在马路上行驶，免得引发交通意外。”

　　“外型如此雷人的'山寨车'能开动吗？”见记者有些怀疑，屈智波邀请记者上车操作了一番，车身有点窄小，坐上去有些局促，“车子排挡杆向前是减档，向后是加挡，其它操作与正常车无异。”屈智波在一旁提醒着。换挡、松离合、踩油门，在饭店的小坝坝里转了几圈。嘿，还有点拉风。