随着全球汽车行业刮起的“环保风潮”，有着头号“大都会”之称的美国纽约日前也加入了推行汽车环保的行列。本月22日纽约市长在当地电视节目中宣布计划在2012年，将纽约市所有出租车替换为Hybrid（混合动力车）；同时自2008年开始，对市内出租车实施更为严格的油耗及废气排放标准。

　　时下汽车尾气的污染，已经成为了每个大城市都要面临的问题。事实上从2005年开始，就有Hybrid车型加入纽约出租车的行列。第一批六台Ford Escape Hybrid的加入，开启了纽约Hybrid出租车的历史。截至目前为止，纽约市内共计有375辆Hybrid出租车在路上行驶，但相较于全市13,000辆的出租车总数可说是微不足道。在纽约市长的规划下，Hybrid出租车在2008年10月将增加至1,000辆的规模，同时以每年20%的成长幅度直至2012年达到完全替换的目标。

　　Ford Escape Hybrid最先加入纽约出租车的行列每年将可节省1万美元燃油费用，除了首批加入的Ford Escape Hybrid外，目前纽约Hybrid出租车还包括丰田-普锐斯和雷克萨斯-RX 400h等车型。与目前的汽油动力出租车相比，最普遍的Ford Crown Victoria每加仑汽油可以行驶14英哩，而Ford Escape Hybrid则可达到每加仑36英哩的优异水平。尽管目前Hybrid车型在价格方面较为昂贵，但纽约市长指出，替换Hybrid车型之后，每年将可为出租车司机节省约1万美元的燃料费用。

　　丰田-普锐斯

　　而对于汽车业者来说，他们也相当乐见这项政策的实施。Ford认为Hybrid车种将会是出租车的最佳选择。以Escape Hybrid为例，在市区内走走停停或是低速的驾驶情况下，Escape Hybrid单独以电池作为车辆动力来源，同时也不会在市区制造废气排放；而在快速道路等高速路段下，汽油引擎动力才会加入运转，以达到省油节能的目的。