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2012年7月6日，中国汽车技术研究中心正式公布了“C-NCAP
2012年度第批车型评价结果”，东风标致308以46.8的得分获得了五星佳绩。这也为308这款高品质风尚中级车的安全性和高品质提供了最好的证明。据悉，东风标致旗下408、508在此前的C-NCAP测试中均获得五星佳绩，此番308摘取C-NCAP五星为东风标致“8系列”车型夺得大满贯。
正面100%碰撞测试：本次测试中308在各个环节中的表现均非常出色，正面100%碰撞中得分达到14分。碰撞瞬间，车辆的安全气囊瞬间打开，车辆的车头部位溃缩变形。车辆离地距离并不高，铝合金高强度防撞横梁吸能效果相当不错。溃缩转向柱则为驾驶员提供了安全保障，试验假人坐姿正常，安全带发挥作用，与内饰接触的痕迹较浅，安全气囊接依旧触点准确。试验假人身体侧倾轻微弧度很小。这个环节有力的证明了308车型的抗冲击性以及高安全性。
侧面碰撞试验：在这一项目中，308取得了14.09分的成绩。碰撞之后，B柱出现两处较明显的凹痕。球笼式立体防撞座舱牢固的结构在抵御外力侵入方面表现优异，与安全带、安全气囊之间的匹配也做到相当精确。最高达到1600兆帕潜水艇级别的双面镀锌高强度钢板，以及天窗加强环在外部直接抵御了大部分冲击，试验假人坐姿无异常。
正面40%碰撞测试：308在该项目中扎实稳健的表现，为其赢得了15.73分的最终得分。308经过撞击之后，安全气囊与气帘均在碰撞瞬间展开，座舱结构未出现明显侵入，假人坐姿未见明显变化。四扇车门均能顺利开关，充分证明了其安全性能上的绝对优势。主副驾驶试验假人坐姿均正常，无明显位移。后排试验假人身体稍微倾斜，但坐姿正常，安全带束缚有效。
时下汽车消费者对安全性能的需求与日俱增。以C-NCAP的加分项目为例，2012新规则中，安全带提醒、ISOFIX儿童安全座椅装置、侧气帘（气囊）和ESP共有4分的加分。在共计4分的细化环节中，308同样表现出色，取得3分，安全设计表现称得上全面。
一百多年以来，标致一直把“安全性”作为汽车设计最重要的一个标准，标致家族中如果有一种灵魂的东西在传承，应该就是安全和操控。东风标致308通过此前强劲的市场表现，已成为中级车市场上炙手可热的新生势力，其开拓“风尚”细分市场的不俗成绩赢得了业内人士的认可。不久前，东风标致刚刚宣布与陈坤正式签约，这位“中国绅士”正式成为308的代言人，不俗的市场基础又有陈坤鼎力相助，在此次C-NCAP五星佳绩的推动下，308未来在中级车市场上的前景更加值得看好。 |
