涡轮增压+缸内直喷，再配合双离合自动变速器，这就是时下备受关注的比亚迪新车G6 TID的心脏！这种动力配置对于像我这样不喜争强好胜，不爱飙车的普通车主来说已经算是奢侈，而11.58万的价格让我没做太多挣扎就果断入手一辆。短暂的磨合就带给我不少惊喜，除了出色的动力系统，电子配置的丰富和人性化也让我吃惊，这个价位的同级别车型大多数还只有基本配置。下面就跟大家简单的聊一下我的用车体验。

　　动力澎湃 劲享激情

　　一辆车的好坏主要是看发动机。如果动力不足，或者操控不畅的话，难免让人心情不畅。比亚迪G6 TID在动力和操控上的调教完全满足了我的需求。起步时背后有真切的推背感，加速时游刃有余，尤其是当涡轮增压启动时感受到的澎湃动力，非常的强劲。官方说动力相当于2.0L排量的自然吸气发动机，但我觉得2.4L都不一定这种效果。

　　提到操控性就不得不提DCT双离合变速器，换挡时间只有0.2秒，几乎感觉不到。这大大减少了动力损耗，也增加了燃油经济性，一举两得！算下来百公里平均综合油耗7L多，在高速上只有6L多，非常省油。此外，TID版还搭配了定速巡航系统，开高速非常方便，方向盘上就可以控制加减速，解放双脚，开长途也不觉得累。

　　电子配置丰富最爱DTS 5.1发烧级环绕声

　　比亚迪现在给人更多的印象就是——智能，其电子配置丰富、实用且人性化，这里我只提几个非常人性化的设计。其一，八方向电子罗盘，出门在外找不到路是很头疼的，我方向感不太好，这个配置很大程度上降低了我走错路的频率，哪怕是我忘了具体的路线，方向找对了也可以到达目的地。其二，右后视镜驻车可视，就算是老司机也经常会把轮胎蹭到马路牙子上，也会很难照顾车右侧的盲点，所以这个设计我认为是非常人性化的。有的时候把车停路边需要你紧贴路牙，这个可视系统就可以帮你做到极限停靠，非常的好用。其三，智能感应迎宾灯，当你靠近G6的时候，G6会自动感应到智能钥匙，然后点亮后视镜下方的迎宾灯，照亮车两侧的地面，防止你踩到车两边的水或者异物。

　　此外，我最喜欢的就是G6的10声道DTS 5.1环绕立体音响系统，我是个非常喜欢听音乐的人，对音响设备也有一定的追求。记得当时买车的时候附送了一张试音碟，紧接着就被征服了，效果太棒了。低音非常的有力道且清晰，高音穿透力强且不刺耳，声场也够大。我觉得五六十万的车的音响也不就是这个水平啦。看电影的时候表现力尤其的好，把5.1声道的环绕音响放在一辆车大小的狭小空间内，会带给人身临其境的感觉。

　　G6是首个搭载TID技术的国内自主品牌汽车，从技术层面来讲可以说是自主品牌的领军人物，承载着一代比亚迪人甚至是一代中国汽车人的技术梦想。曾经被诟病的“以市场换技术”的“假大空”，如今有了实质性的突破。