六月的一天，阳光明媚，天气略显闷热。接到比亚迪汽车4S店打来的电话，说G61.5TID DCT版已经到店，并可以进行试乘试驾体验。其实，两个月前我便关注了G6，无奈店内现车紧俏，只好预约。从销售顾问处了解到，目前G6 1.5TID DCT已在各地陆续进行铺货，现今我有幸这么快便能感受这款车的飒爽英姿，内心十分激动，故撰写此文，希望给喜欢G6的消费者提供参考和帮助！

　　比亚迪G6自上市以来市场关注度持续上升，其搭载的1.5TI“涡轮增压+缸内直喷”发动机已然是中级车市的“名角儿”。此外，2012年3月31日上市的比亚迪G6 1.5TID DCT版成为首款搭载DCT双离合技术的自主品牌汽车，引来车市不小的“震动”。

　　外观：夺人眼球 无法掩饰的美

　　比亚迪G6的外观设计确实讨人喜欢，融合时下汽车潮流趋势，亮点颇多。整车尺寸达到4860×1825×1463mm，轴距为2745mm，给人第一感觉个头“很足”，178cm身高坐在车内十分宽敞。车身线条很简洁，U型的前脸与镀铬进气格栅以及鹰眼式前大灯相搭，看上去十分动感。车尾部分，在圆润的线条修饰下，显得很敦实。

　　尾部造型与前脸造型形成了很好的呼应作用，时尚大气！最重要的是整体设计流畅自然，从外观线条来讲，能看出设计师对于整车风格把控的成熟见解——无论是车侧腰线的层次、还是车头大灯与格栅的曲线都经过了认真用心的推敲。除了整体外形设计外，比亚迪G6在钣金工艺上面有了长足的进步，看到自主品牌车型在细节方面如此重视，不免令人十分的欣喜。

　　配置：彰显豪华 尽善尽美

　　比亚迪在汽车配置方面下的功夫非一般造车企业所能比。除了Keyless系统、CAN-BUS行车电脑等在比亚迪车系上常见的智能配置外，比亚迪G6顶配车型囊括了HID透镜氙气前大灯、ALS前大灯自动高度调整系统、前大灯自动清洗装置、CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等多项电子科技配置尽显奢华，尽善尽美！

　　中控台的影音娱乐系统应该是G6的一大亮点，它完全展示了比亚迪在电子产品上的优势。这套系统采用了一块高分辨率液晶屏，通过实测，这个液晶屏在强光下也具有不错的显示效果，没有出现反光问题。功能上同样非常丰富，它集成了空调调节、GPS、DVD、TV、FM/AM、电话、倒车影像系统等多项功能，并且提供了USB、AUX、SD扩展插槽。因此在应用上更具人性化，带给消费者无与伦比的超值享受。

　　动力：TID组合换挡平顺 加速反应灵敏 　　　　

　　在经过一番查看之后，外观配置已深得人心，于是决定亲自感受一下比亚迪G6 1.5TID黄金节能动力组合带来的驾控享受。

　　比亚迪G6的动力系统拥有涡轮增压（T）、缸内直喷（I）、双离合自动变速器（D）三大技术，所搭载的发动机采用了技术先进的缸内直喷技术，最大功率达到了令人惊讶的113千瓦,最大扭矩也达到了240牛·米，不仅超越了不少合资品牌同级别发动机的水平，更是达到了一般主流2.4升排量自然吸气发动机的数据表现。

　　　　当转速达到1700-2000转左右，可以明显感觉到涡轮的介入，加速反应十分灵敏，而且动力可持续输出。此外，一圈试驾下来，平均油耗显示在7.3L左右，这在B级车中算很省油的“主儿”，这跟G6采用了缸内直喷“I”技术不无关系，通过燃油喷射位置的改变使整个喷射过程更加及时、精准，燃烧更加充分，可降低15%-20%的油耗，大大提高了燃油经济性。

　　最让我感到意外的还是DCT双离合变速器所带来的换挡平顺感。比亚迪自主研发的DCT变速器与1.5TI发动机匹配得很好，相比传统变速箱的换挡时间，可以明显感觉到双离合变速器换档响应更加迅速，车辆加速平顺，毫无顿挫感，舒适性得到加强。

　　结语：比亚迪G6作为一款中级轿车，以超高的配置，智能人性化的控制系统，以及TID黄金节能动力组合，走红中级车市。其7.98-11.58万元的售价，也成为中级车的性价比高手。因此，比亚迪G6的出现一定会对国内的自主甚至合资品牌中级车产生很强的杀伤力。