作为电动车领域的领跑者，比亚迪近期在传统燃油车领域也动作不断。先是比亚迪S6红遍全国，紧接着又打出技术牌，将涡轮增压、缸内直喷和双离合变速器打包搭载在新车G6上，命名为TID，成为首家掌握此技术的国内汽车制造商。技术突破是发展的动力，而品质为品牌发展保驾护航。从比亚迪近期推出的几款产品看，无论是品质做工还是技术研发，都展现出一个自主品牌佼佼者应有的实力和水准。

　　强劲动力 驾控随心 创新格局

　　谈到G6的动力和驾控，就不能不提TID技术。2012年3月31日，比亚迪G6 1.5TID DCT版在深圳上市，该车型搭载了比亚迪自主研发的涡轮增压缸内直喷发动机和六速手自一体DCT双离合自动变速器。比亚迪高管表示，“1.5TI +DCT的动力组合，是由比亚迪自主研发而成，而目前中国市场上只有少数合资品牌采用了这种动力组合方式，并一直将其作为竞争对手不可逾越的鸿沟。”

　　据介绍，比亚迪1.5TI发动机的升功率远远超出相同排量甚至2.0L排量的自然吸气式发动机，并且能够在常用超宽转速范围内持续提供最大扭矩输出。而对于相同排量的发动机而言，升功率越高意味着动力性能越好，油耗越低。从数据表可以看出，G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，额定功率为113kW/5200rpm，最大扭矩为240 Nm /1750-3500 rpm，升功率为75.5kW\L,升扭矩更是达到了160.4Nm\L。特别是其“高、宽、平”的扭矩特性，使其在拥堵的城市路段和顺畅的高速路段都有出色的表现。

　　DCT双离合器的应用使G6的动力总成更趋完美，集合手动变速器和自动变速器的双重优势，换挡响应快、提速时间短，确保动力随叫随到。在实际驾驶中，DCT给人的感觉是在整个换挡过程感觉不到一点点顿挫或推拉，仅仅是从转速表上可以反映出挡位在变动，极大地提高了驾驶舒适性。此外，DCT还有多种驾驶模式，特别是在运动模式下，由电子程序对换挡进行控制，还能让驾驶者享受到跑车般的驾驶感受。

　　当然，G6 1.5TID DCT版的优势还表现在燃油经济性方面。在油价破“八”冲“九”的现实面前，燃油经济性变得甚为重要。而与传统自动变速器相比，比亚迪G6 1.5TID DCT版通过对整个过程高效的传动性和精准的控制可节省燃油15%-20%，这也是其一大亮点。

　　尊荣外观 科技配置 适合商务人士

　　从比亚迪G6终端市场数据反馈来看，G6受到商务人士关注和购买的指数在上升，且在比亚迪系列车型中处于较高水平。这与G6尊贵大气的外观不无关系。长宽高4860×1825×1463（mm）注定G6拥有大气稳重的车身外观，2745mm的轴距使车内乘坐空间宽敞舒适，适合商务使用。犀利的鹰眼式前大灯、遒劲有力的侧身高腰线设计都为G6的商务气息锦上添花。

　　G6所搭载的60项高端智能科技配置能为商务用车带来诸多便利，且赚足面子。无钥匙进入和一键启动的功能给人以科技时尚的感觉，进入车内只需轻触“启动/停止”按键便可启动车辆，符合商务人士干练的形象。中控台配有超大7英寸高清多点触摸屏，集GPS、数字电视、车载蓝牙、影音娱乐等多项功能，配合5.1声道10扬声器使用，能够实现车载影院的效果，整体档次提升不少。比亚迪设计师为左右设置了左右独立温区，可通过中控台拨片分别调控温度，贴心周到。除此之外，八方向电动调节座椅、CSS定速巡航系统、前大灯自动清洗装置等，都是高端车型才拥有的越级配置。