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越野车的奢华:福特探险者SUV亮相中国
2012-4-23 10:10   

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  2012年4月22日,北京——福特探险者,一款福特颇具代表性的车型,一辆重新定义了大型SUV市场的车型,在2012北京车展期间首次亮相中国市场,让消费者对这辆SUV的燃油经济性、安全性、技术、实用性与品质充满了期待。

  福特探险者搭载的3.5升Ti-VCT发动机为这款外观强悍的大型SUV提供了充足的动力支持,同时,这台发动机还具有出色的燃油经济性。

  作为福特承诺在2015年之前引入中国市场的15款车型之一,福特探险者将强大的SUV性能与精良的品质合二为一,毫无疑问,福特探险者的引入将大大拓展福特品牌SUV产品在中国的阵容,为消费者提供更多的选择。

  福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官萧达伟说:“福特探险者正是消费者所期待的SUV车型,它集SUV的多功能性、实用性、便捷性、出色性能与先进技术于一身,还拥有良好的燃油经济性,这些都是当前消费者购车所注重的元素。除此之外,探险者的精良品质也重新定义了现代SUV。”

  为精良品质而生

  在其颇具现代感的外观之下,福特探险者的内饰设计显得十分细致和体贴:设计巧妙的储物空间、宽大的头部与肩部空间、三排座椅以及可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。

  福特探险者的内外饰均采用了世界级的精良工艺打造而成。内饰之间的缝隙非常小,体现了福特在设计、工程与制造的细节上近乎苛刻的要求。

  行车时安静的车内空间对消费者来说也是一种品质的保证,由于运用了出色的静肃工程(NVH),福特探险者有着优越的整体安静性,为驾乘舒适度提供了保证。

  福特探险者的出色表现,让消费者对SUV的驾驶性能与乘坐舒适性进行了重新定义。不论何时何地,何种路况,智能四驱驾驶系统都能让这辆大型SUV的性能得到最大的发挥。

  最能凸现福特探险者的智能四轮驱动功能的,就是其所应用的“路况实时管理系统”(Terrain Management System)。取代了传统SUV的分动器构造,新的系统更加形象化,便于驾驶者进行判断。相比较以往的高速四驱、低速四驱和自动三个选项,福特探险者的驾驭模式是根据道路状况来区分,分为普通路况、泥地路况、沙石路况和冰雪路况。

  发动机能够根据每一种不同路况相应地调整其性能表现,车载电脑会对发动机输出、油门反应、变速箱换挡速度、电子稳定系统等做出相应调整,以适应不同的路面情况。路况实施管理系统还包含有陡坡缓降系统,在车辆下坡时提升制动和操控性能,为驾驶者保驾护航。

  更强动力更少油耗

  为了兑现提供无可比拟的燃油经济性的承诺,福特做出了许多努力,保证福特探险者拥有良好燃油经济性的同时,能够提供充沛的动力。

  福特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率216千瓦,最大扭矩345牛?米,其使用双独立式凸轮轴可变正时(Ti-VCT)技术,将进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开来,能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值,提升燃油经济性和动力,减少尾气排放。

  与福特先进的SelectShift六速自动变速器匹配,这款动力强劲的发动机能够提供极为优越的燃油经济性。

  为进一步降低油耗,福特的工程师们为福特探险者安装了电子动力辅助转向系统(EPAS),以及可变排量空调压缩机,更好地管理发动机的动力输出。此外,他们还给车身加装了空气动力学装备,比如前后导流器和车尾门扰流板,降低车辆在行驶中所受到的空气阻力。

  先进的安全创新设计

  福特探险者除了采用一体式车身的设计,使得整个结构十分坚固之外,还配备有一系列傲视同侪的安全性能与技术。除此之外,福特还在这款大尺寸SUV上采用了全新的安全创新——世界上首个后排气囊式安全带。

  坐在后排的乘客,不论是孩子或是成年人,在发生交通事故时,头部、胸部和脖颈部要比前座乘客更容易受到伤害。福特所特有的后排气囊式安全带可以分散的冲击力是传统安全带的五倍,减少对胸部的冲击力,并且可以控制头颈部的移动。

  从前保险杠到高强度钢制侧门管式防撞杆,福特探险者坚固的车身结构设计可以为驾乘人员提供最强有力的保护。当撞击不幸发生时,这些安全设计会集中受力,保证驾乘人员处在一个非常坚固、安全的环境中,最大程度地避免伤害。

  在气囊方面,福特探险者配备有正面、侧面和帘式安全气囊。当事故不幸发生时,SOS车辆碰撞警报系统会令车灯闪烁,并能自动鸣笛。为了让驾驶者随时都能对车辆保持绝对的控制,车辆还搭载有装配了弯道控制系统(Curve Control)的车身电子稳定程序,进一步优化每个轮胎的制动能力。

  满载多种功能、便捷设备与连接技术

  从令驾驶变得更加简单的车载功能到让系统界面变得更加直观的创新设计,福特探险者让驾驶变得更加简单,乘客也会感到更加便捷。核心功能包括:

  ·SYNC车载多媒体通讯娱乐系统与MyFord Touch车载多媒体互动系统:能够识别超过1万条声控指令;在中控区配备有一个8英寸彩色触摸屏,仪表盘上还有两块4.2英寸LCD显示屏。让消费者可以通过多种方式来控制和管理车辆信息系统,包括语音指令;通过方向盘上的按键、中控区的触摸屏、按键或旋钮来进行菜单操控。

自动泊车辅助系统:启动了电子动力辅助转向系统(EPAS)的自动泊车辅助系统技术能帮助车主在平行停车时的操控轻松自如。只需按下按键,系统就能自动找到一个合适的位置并自动计算泊车轨迹,停车入位。而驾驶者要做的只是控制油门和刹车即可。BLIS盲点信息系统:当感应器侦测到周围有车辆或移动物体进入驾驶者盲区时,BLIS系统集成在两侧反光镜上的橙黄色警示灯将亮起示警。而当两侧有来车,而驾驶者正处于倒车状态时,警示灯也会闪烁示警。自适应巡航系统:系统在被启动后,会通过一个前置的巡航监测雷达“监测”道路交通状况,当发现前方车流量较大时,会自动减速。自适应巡航系统还支持碰撞预警功能,当检测到潜在的碰撞威胁时,会让车辆自动减速。

  除了上述技术之外,福特探险者还配备有一系列便捷功能。比如,感应式自动雨刷器、双区自动空调系统、自动头灯等等高于同类车型的配置。

  萧达伟说:“福特探险者是一辆真正的全能SUV。它改变了市场对传统SUV外观、燃油经济性、技术与用户友好度的认识。福特探险者将给今天的SUV消费者带来他们真正需要和乐于购买的产品。”

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