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东风标致408 给你傲视一切的底盘保护
2012-3-20 17:05   

  3月18日的周日,2012年的第一场雪刚刚下过,所谓瑞雪兆丰年,相信今年的北京不仅仅是经济大丰收,开车上下班的人们也可以希望交通更加通畅一点,就像喝过某品牌的常润茶一样。上班路上的通畅可以让这一整天都保持愉悦的心情,这个时候你会份外需要一辆安全的家轿,显然以安全著称的东风标致408可以让你适应北京的节奏,保护家人更不在话下。

  下雪之后积水伤了许多地盘低的车主的心,随后而来的春雨更是有点胆战心惊。洗车不怕,就怕发动机进水受损的费用,起码要2500RMB起步。这些日子里,马路上最嚣张的要数SUV了,轿车车主们只能够盼着自己的家轿品牌很给力。但幸运也往往也掌握在少数人的手中,比如一些底盘离地间隙堪比SUV的车型——东风标致408。

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  傲视同级的离地车距

  底盘属于整车的“阴暗面”,不会有人闲着去趴看车的底盘,而高离地间隙则是SUV的特权。相反,赛道出身的品牌,大多会为了追求操控性和过弯稳定感,降低底盘高度。而标致似乎是唯一一个例外。细数东风标致引入国内的所有车型,从206到307、408,总是一副高高在上的样子。东风标致408在满载情况下,即最小离地间隙更达到180mm!这个数字与本田CRV(185mm)/丰田RAV4(190mm)相比也不逞多让。当然,在单人乘坐情况下,弹性更加十足。

  此外,东风标致408的排气管口离地高度为30cm,进气口更高达86cm,在同级车型中都基本属于峰值。这一方面取决于高底盘设计,另一方面,2.0L系列中标配的17寸大轮毂也功不可没。更重要的是,这丝毫没有影响408的操控稳定性,前不久在东风标致举办的408家庭乐享日活动中,很多车主不仅见证了专业车手对408极速过弯的考验,更载上一家老小亲自体验,可以说,上市以来一直以温文尔雅的幸福家轿面目示人的408,让很多人都开了眼界。而且你可能不知道的是,408还采用了215/50的宽胎,抓地力更强。有这样的数据和性能护驾,在雨季里差不多可以高枕无忧了,胆大心细技术好的车主,不仅春天来了,你的春天也来了。

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  五星级家轿万无一失

  当然,没有人会单纯为了高底盘去选购一款车,而408号称五星级幸福家轿,也不会仅仅因为它可以免上涉水险。应该说在雨季里,除了涉水能力,视野也是很重要的安全角色。标致408的前风挡面积达到1.4㎡,宽阔的视野不仅在风和日丽的时候非常舒服,在下雨时分也可尽可能多的巡视路面,减少盲区。此外,东风标致408不仅底盘高,在座舱内也采用了半高结构设计,这又是一个有利视野的特点,所以说408在造型上是轿车,而在设计上却有些跨界车的色彩,五星级精神的发挥有点超长。

  东风标致408在C-NCAP碰撞测试中,获得历年同级欧系车型中的最高分,在大气外观、宽敞空间、细腻做工、豪华配置的基础上,新增的安全认证让其无愧为一款标准的“五星幸福家轿”。全系标配ESP系统不仅在坚固体系中再铸强悍一环,安全系数也达到同级产品中拔尖水准。正是这五星级家轿可以让你在第一场雪过后,408车主在北京的交通地盘上尽情“撒野”。

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