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回首2011年，受购车政策影响，车市整体增长速度开始逐渐变缓，但MPV市场却大放光彩，成为最活跃的车型市场。2011年，我国汽车市场中MPV车型总销售量为432883辆，相比之前一年增长了45156辆，涨幅达到11.65%。这种强势的增长仅仅是个开端，随着大众人群的用车观念改变，当代购车的消费者对于车辆功能性、实用性等要求也随之提高，MPV领域必将成为未来车市的主要增长点。
福特麦柯斯令MPV市场风云再起
麦柯斯S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计的车型，取代了较早的新边锋设计，令麦柯斯在众多MPV车型中脱颖而出，让人刮目相看。其充满运动和时尚风格的造型设计，充分体现了“运动中的能量”，是一款宜家宜商的运动型MPV。其宽敞的内部空间加上人性化的配置，受到许多创业人士的青睐。
麦柯斯采用了纯运动的风格设计，一改MPV车型在众人眼中固有的呆板形象，这一设计理念令当代家庭所欣然接受，同样也秉承了麦柯斯独有的设计风格，较为运动化、年轻化的外形也更适合当代家庭使用。
随性驾驭安全出行
自身1.7吨重的麦柯斯离地间距又比较高，不大可能在弯道中表现出良好的水平，不过事实证明，麦柯斯表现得令人瞠目结舌。
麦柯斯的底盘扎实稳固，经过精心调校的悬挂系统，完全超越我们的猜测，即使是较快的车速也不会带来过多的侧倾，较高的重心也未给行驶系统带来不谐。称职的EUCD底盘非常符合麦柯斯偏向运动的定位。这套前后独立悬挂的设计方式为车子提供了一流的弯道性能。与此同时，麦柯斯的悬挂驶过颠簸的路面后，余振便很快消失，从而令轮胎很好地紧贴地面。更重要的是，有了ESP的守护，旅程中更加让人安心。
在安全方面，麦柯斯使用了高强度吸能式车身，同时配备了ABS+EBD安全行车系统，也装备了国际上流行的ISOFIX儿童安全座椅固定装置，能够确保车上小乘客的人身安全。车主们尤其对麦柯斯全系车型标配前座双安全气囊，旗舰型和豪华型配备的前座侧安全气囊赞赏有加，而且麦柯斯是国内在MPV类产品里第一款装配ESP的车型。
假日出游麦柯斯成为不二之选
坐入麦柯斯之后，其内饰让人眼前一亮，中控台上的钢琴漆和柔软的搪塑材质不亚于一些高档车型。仿照飞机驾驶舱推杆设计的手刹拉杆，满足了有着飞行梦的男士，同时也优化了前排座椅中央扶手处的空间。福特麦柯斯采用了最新的座椅折叠放平系统，其七座车型采取2+3+2设定，每个座椅都可以独立折叠，空间自由灵活组合度非常高，最大容积可达到2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅都可以单独折叠和收放，可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。
拥有麦柯斯的生活总是丰富多彩的，陪着父母去野外踏青，带着孩子去公园玩耍，跟着太太去疯狂采购，冬天去滑雪可以装下滑雪装备，夏天去海边不用为换衣间担忧，就连全家郊游的餐车都可以有，麦柯斯诠释了最实用的全家出行车型。 |
