日前，在广州市政协会议上，有政协提案发出呼吁，建议将广州的公务车选用严格限制在自主品牌车范围内。而在即将落幕的广东省两会上，人大代表、广汽集团董事长张房有再次建议，要加大对自主品牌的支持力度，领导应率先带头使用自主品牌。公务车使用自主品牌这一议题，已经成为众多省市人大代表关注的重点。

　　据悉，2010年，政府采购汽车金额攀升至800亿元，平均年增速超100亿元，且各地方政府的公车采购量正在以每年20%的速度递增。如果“双18”公务车新政能切实落实，则意味着奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、广汽乘用车等自主品牌车企，每年能从政府采购中分得50-100亿元的份额。

　　然而自主品牌使用公务车的意义，远不止瓜分公务车市场的蛋糕，更重要的是“官车”形象的带动作用。使用自主品牌作为公务车，意味着政府对自主品牌与品质的双重认可，对于消费者有很强的示范意义，能够带动产汽车品牌的发展与成熟，真正意义上促进民族汽车产业的发展。

　　在近日的市政协会议上，市长陈建华当场表示，“我乘坐的就是传祺，很不错，欢迎大家来坐我的车。”广汽传祺之所以能够得到政府领导的首肯，在于其率先响应公务用车改革的大浪潮，顺势崛起。去年省两会召开之际，广汽传祺成为省两会指定用车；随后，广汽传祺还成为广东省21个地级市政府单位的公务用车；不久前，广汽传祺又斩获了广东省消防队、番禺区公安局的政府采购大单，并获得这些部门的高度认可。至今，广汽传祺作为政府公务用车的标兵已经在广东省全省地级市“畅跑”。

　　以广州市政府为典型代表，也折射出政府新一代公务用车的大趋势：优质、技术含量高、性价比突出的自主品牌正成为新一代公务用车的生力军。据悉，广汽传祺整车外观稳重大气，乘坐舒适安稳，动力输出稳健，行驶扎实稳定，车身五星安全稳固，凭借高品质、高性价比的内涵，充分满足了公务车消费群体求真务实的作风。

　　公务车改革大势已定，以广汽传祺为代表的自主新生力量，必将成为趁势而起，成为新一代的公务车典范。